ОПИСАНИЕ МАШИНЫ ДЛЯ ЯМОЧНОГО РЕМОНТА ЯР-4М
Обзор серии
Дорожная машина ЯР-4М предназначена для выполнения полного комплекса ямочного ремонта при содержании автомобильных дорог.
Устройство:
Основу оборудования составляет бункер для горячего асфальтобетона. Бункер имеет масляную рубашку, в которой находится термомасло, разогреваемое дизельной горелкой. Бункер вместе с масляной рубашкой утеплен термоизоляционным материалом. Верхняя часть бункера закрыта складной термоизоляционной крышей, открывание и закрывание которой осуществляется гидроцилиндрами. Выгрузка асфальтобетона из бункера производится шнеком. Для предотвращения слеживаемости асфальтобетона в бункере над шнеком установлен рыхлитель.
Для уменьшения скорости остывания неиспользованного в рабочую смену асфальтобетона (например, в ночное время) емкость для термомасла оснащена трубчатым электронагревателем 220V, при включении которого скорость остывания термомасла составляет не более 3ºС в час.
Площадка вибрационная установлена на специальном подъемнике. При передвижении машины подъемник поднят и надежно зафиксирован, при необходимости снять площадку вибрационную подъемник опускается до уровня земли при помощи гидроцилиндра.
Последовательность основных выполняемых операций:
- разогрев термомасла до рабочей температуры топливной горелкой;
- загрузка бункера горячим асфальтобетоном;
- обработка краев ямки отбойным молотком;
- сушка ямки переносной горелкой (при необходимости);
- продувка ямки сжатым воздухом;
- нанесение (распыление) битумной эмульсии;
- заполнение ямки горячим асфальтобетоном;
- разравнивание асфальтобетона в ямке;
- уплотнение асфальтобетона виброплощадкой.
Рабочие инструменты:
- Гидравлический молоток;
- Площадка вибрационная;
- Распылитель эмульсии;
- Распылитель топлива;
- Переносная газовая горелка.
Характеристики Машины для ямочного ремонта ЯР-4М
| Базовый автомобиль |
МАЗ - КАМАЗ |
| Условия эксплуатации в диапазоне температур, °С |
от -20 до +40 |
| Максимальная транспортная скорость, км/ч |
85 |
| Привод |
от гидросистемы |
| Рабочий объем бункера, м3 |
3,8 |
| Заправочные ёмкости оборудования, л |
| - топливо дизельное Л СТБ 1658-2012 |
60 |
| - масло гидравлическое HLP-46 |
60 |
| - вода техническая |
60 |
| - эмульсия битумно-катионная быстрого распада |
300 |
| - термомасло ITERM6MB (либо аналог) |
900 |
| - газ сжиженный |
50 |
| Разогрев термомасла в бункере |
Горелкой на дизтопливе |
| Максимальная рабочая температура термомасла в бункере, °С |
140 |
| Среднее время разогрева масла в бункере от 15˚С до 140˚С, час |
2 |
| Дополнительный подогрев асфальтобетона в бункере |
Трубчатый электронагреватель 220V |
| Способ подачи эмульсии |
Шестерённым битумным насосом |
| Обслуживающий персонал, чел |
2 |
| Расход топлива горелкой, л/час |
11,4 |
| Масса конструктивная |
3 000 |
| Масса полная |
13 300 |
Ямочный ремонтёр используется для заделки различных дефектов дорожного покрытия. Многофункциональное оборудование для ремонта дорог позволяет сократить время осуществления сложных, трудоемких ремонтных мероприятий в Москве. Для работы требуется щебень (разные фракции), вода, эмульсии.
КЛАССИФИКАЦИЯ ЯМОЧНОГО РЕМОНТЁРА
Техника для ямочного ремонта дорог бывает нескольких видов:
- Ремонтеры - техника для ремонта ям;
- Фрезы;
- Маркировщики;
- Восстановители покрытия.
По характеру действия выделяют:
- На струйно-инжекционной холодной технологии;
- На струйно-инъекционной;
- С использованием пневмобрызга;
- На струйном методе.
В зависимости от способа монтажа, изготавливают машины на платформе прицепов и на шасси автомобилей.
УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ ЯМОЧНОГО РЕМОНТЁРА
Процесс осуществления локального ремонта дорог очень прост:
- Термомасла активно разогреваются топливной горелкой до нужной температуры;
- В бункер быстро поступает горячий асфальтобетон;
- С помощью отбойника обрабатываются края ямок;
- Если необходимо – ямка предварительно сушится, производится ее продувка (сжатым воздухом);
- Наносится битумная эмульсия;
- Заполняется бетоном;
- Все разравнивается и уплотняется виброплитой.
НАЗНАЧЕНИЕ ЯМОЧНОГО РЕМОНТЁРА
Рассматриваемая дорожная техника для ремонта дорог наиболее оптимальна для ремонта дорожных покрытий, тротуаров, ям, парковок, и т.д.Она имеет все рабочие органы: распылители эмульсии и топлива, гидравлический молоток, вибрационную площадку, газовую горелку. Это гарантирует самое лучшее соотношение качества, цены и затраченного времени.
