Транспортировка и перемещение груза всегда присутствует в отрасли строительства, производства и продаже товаров, логистике. Рабочие пользуются разными подъеми механизмами, чтобы снять с себя физическую тяжелую нагрузку и в разы ускорить процесс погрузочно-разгрузочных работ. Крановыми установками можно поднимать и переносить грузы весом в несколько тонн. Производятся они на базе автомобилей: автокран или кран манипулятор (автоманипулятор). Популярные модели: Palfinger, XCMG, Dongyang, Tadano. Подъемное оборудование для производственных объектов: лебедки, тали, тельферы, автопогрузчики.
Краны манипуляторы - это альтернатива узкоспециализированным автокранам и прочим грузоподъемным механизмам, их часто используют на:
- морских и речных судах;- седельных и гусеничных тягачах;
- железнодорожных платформах;
- стационарных площадках.
Но чаще всего их ставят на грузовые автомобили и тракторы с кузовами, потому как такие краны имеют повышенную мобильность и диапазон грузоподъемности от 2 до 80 тонн.
Главное преимущество этой техники - универсальность, благодаря которой можно проводить погрузочно-разгрузочные работы с грузами различного назначения (в том числе загрузке и перевозке контейнеров, бытовок, сыпучих грузов, эвакуации автотранспорта и т.д.) и осуществлять их транспортировку в нужное место на собственной грузовой платформе. Некоторые модификации данной техники позволяют устанавливать на КМУ дополнительное оборудование (монтажную люльку, экскаваторный ковш и пр.) для проведения различных ремонтно-строительных работ, что еще более расширяет ее функциональные возможности.
В зависимости от условий эксплуатации и характера перевозимого груза крановый манипуляторный механизм может устанавливаться практические на любые модели грузового автотранспорта с колесным или гусеничным шасси, а также на другие виды самоходной техники. Для работы в городских условиях такие установки обычно устанавливаются на грузовики небольшой или средней грузоподъемности, обладающие достаточно высокой маневренностью на городских магистралях и экономичностью в эксплуатации.
По сравнению с другими механизмами специального назначения, краны-манипуляторы:
- могут значительно снизить затраты транспорта;
- имеют широкий диапазон габаритов и тоннажа грузов;
- мобильны и подходят для работ на труднодоступных участках;
- отличаются высокой устойчивостью;
- могут быть переоборудованы и просты в обслуживании.
Благодаря этому транспорт с манипулятором успешно применяют в строительных, сельскохозяйственных, лесозаготовительных, коммунальных и многих других видах работ.
- базовое шасси: цельнометаллический кузов, грузовое шасси LCW (среднетоннажное) или GCW (большегруз).
- выносные опоры (аутригеры) для безопасности КМУ, обеспечивающие максимальное сцепление спецтехники с поверхностью земли и гарантирующие во время погрузо-разгрузочных работ устойчивость конструкции установки с разложенной гидравлической стрелой. Аутригеров у КМУ может быть 2 или 4 (в зависимости от массы кранового оборудования и полной массы грузового шасси).
Классификация по грузоподъемности и грузовому моменту В зависимости от грузоподъемности КМУ условно разделяют на следующие 3 класса:
- до 1 тонны (краны-микроманипуляторы);
- от 1 до 10 тонн (краны средней грузоподъемности);
- более 10 тонн (тяжелые краны-манипуляторы).
