Предназначение:
Заливщик швов предназначен для герметизации трещин и технологических швов в асфальтобетонных и цементобетонных покрытиях дорог, мостов, взлетно-посадочных полос аэродромов и т.д. Оборудование производит разогрев, перемешивание и подачу под давлением всех видов битумных и полимерных мастик. Заливщик также используется при укладке нового слоя асфальта для обработки кромки прилегающей полосы для повышения адгезии.
Котел:
Заливщик швов – это полностью автономная установка, снабженная дизельным двигателем и разогревающим котлом, в котором происходит косвенный нагрев материала и его перемешивание. Автоматизированная система позволяет устанавливать и поддерживать оптимальную температуру материала, т.к. в случае перегрева или не достаточно высокой температуры материал теряет свои свойства и становится непригодным для использования.
Система подачи мастики:
Система подачи мастики состоит из шланга и пистолета для точного распределения материала. Она снабжена обогревом с помощью электричества, что сводит к минимуму вероятность застывания материала в системе подачи.
Система безопасности, контролирующая температуру разогрева материала и температуру разогрева подающего шланга не позволит начать работу, если не достигнута заданная температура. Это существенно уменьшает риск ошибки оператора и исключает выход оборудования из строя. Система подачи – поворотная, что позволяет подавать материал в разных направлениях. Подача мастики производится насосом высокой производительности, возможна подача мастики из двух шлангов одновременно, каждый из которых питается от отдельного насоса.
Воздушный компрессор
Заливщики швов укомплектованы воздушным компрессором, с помощью которого перед началом и после работы можно продуть и разогреть систему подачи мастики, а также продуть шов перед его заливкой.
База:
Заливщик швов может быть установлен
- на раме;
- на прицепе (опционально может быть оборудован самоходным приводом);
- в кузове транспортного средства;
- на базе самоходного шасси.
Широкий модельный ряд позволяет подобрать оборудование с объемом котла и производительностью, строго соответствующими требованиям заказчика.
Технические характеристики:
| Шасси | на раме, на прицепе, в кузове транспортного средства, на базе самоходного шасси |
| Объем бункера, л | 2000 |
Распределительный
рукав, м | 3-7 |
| Система подогрева | косвенная |
| Тип горелки | автоматическая газовая либо дизельная горелка |
| Термоизоляция | минеральная вата |
| Обшивка бункера | нержавеющая сталь |
| Привод агрегатов | гидравлический |
| Привод оборудования | Hatz (дизель) |
Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
