Заливщик швов является специальным тракторным полуприцепом. Основным элементом заливщика является разогревочная емкость цилиндрической формы с вертикальной осью. Разогрев мастики до рабочей температуры происходит дизельной горелкой через масляную рубашку, заполненную термомаслом. Подача разогретой мастики осуществляется через подающий шланг и удочку битумным насосом непогружного типа. Битумный насос не имеет рубашки разогрева. Он, вместе с подающей удочкой, подающим шлангом и системой трубопроводов, находится в термоизолированном шкафу, и разогревается воздухом, нагреваемым газоотводной трубой топливной горелки.
Гидросистема имеет два независимых контура — гидромотора привода мешалки и гидромотора привода битумного насоса. Основными элементами гидросистемы являются тандемный гидравлический насос и двухсекционный гидрораспределитель со встроенными предохранительными клапанами.
Технические характеристики и описание:
| Наименование | Характеристика |
|---|
| Объём бункера, м3 | 0,8 |
| Конструктивная масса, кг | 1140 |
| Полная масса, кг | 1940 |
| Давление битума в рукаве, кгс/кв. см | До 5 |
| Давление сжатого воздуха, кгс/кв. см | До 7 |
| Производительность компрессора, м3/ч | 31 |
| Температура битума | Постоянно поддерживается в пределах 130°…180°, для того чтобы битум не застывал в рукавах предусмотрена постоянная его циркуляция |
| Рама имеет спереди опору, обеспечивающую устойчивость заливщика при отсутствии сцепления с трактором. |
Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
