| Модель |
Однорядное шасси (MT/AT) |
| Колесная формула |
4х4 |
| Допустимое количество пассажиров |
5 |
| Тип электрической цепи |
Отрицательное заземление 24 В |
| Снаряженная масса (кг) |
4050 |
| Максимальная общая расчетная масса (кг) |
6000 |
| Номинальная масса груза (кг) |
1690 |
| Нагрузка на переднюю /заднюю ось (кг) (незаряженный) |
2150/1900 |
| Нагрузка на переднюю /заднюю ось (кг) (полная нагрузка) |
2600/3400 |
| Габаритные размеры (длина × ширина × высота) (мм) |
5320×2310×2020 |
| Колесная база (мм) |
3800 |
| Передняя подвеска/задняя подвеска (мм) |
630/890 |
| Угол захода на посадку (при полной загрузке) (°) |
45 |
| Угол вылета (при полной загрузке) (°) |
35 |
| Минимальный дорожный просвет (мм) |
380 |
| Максимальная скорость (км/ч) |
120 |
| Минимальная стабильная скорость (км/ч) |
3 |
| Максимальная градуируемость (полная загрузка) (%) |
60 |
| Максимальное вертикальное препятствие клиренс (мм) |
400 |
| Максимальная ширина пересечения траншеи (мм) |
700 |
| Максимальная глубина погружения в воду (мм) |
1200 |
| Минимальный радиус поворота (м) |
8,5 |
| Экономия топлива (л/100 км) |
≤13.5 |
| Максимальный запас хода (км) |
≥600 |
| Удержание наклона стояночного тормоза способность (%) |
40 |
| Основные характерисики и параметры сборки |
| Модель двигателя |
Дизельный двигатель Cummins с наддувом D4.0 NS6 B195, National VI |
| Маршрут выброса |
DOC+ DPF+ SCR + ASC |
| Номинальная мощность |
143 кВт/2400 об/мин |
| Максимальный крутящий момент |
600 Н· м/1100~2200 об/мин |
| Минимальный расход топлива |
199 г/(кВт ·ч) |
| Модель сцепления |
Φ350 мм (МТ)/(АТ) |
| Тип конструкции сцепления |
Однодисковая сухая мембранная пружинная муфта с демпфером кручения (МТ)/ (АТ) |
| Соотношение скоростей |
3.494/2.033/1.320/1.000/0.691/ R4.141(MT) 3.1/1.81/1.41/1.000/0.71/0.61/ R4.49 (AT) |
| Тип элемента управлени |
Ручная пятиступенчатая механическая/шестиступенчатая автоматическая коробка передач AT |
| Модель КПП |
Корпус из алюминиевого сплава с межосевым дифференциалом и блокировкой дифференциала / механическая цепь DT200 |
| Передаточное число |
Высокоскоростная передача: 1,0; Низкоскоростная передача: 2,72; Передаточное отношение крутящего момента: 1:1,1 |
| Тип управления КПП |
Ручное управление |
| Конструкция |
Несъемный двухступенчатый редукторный мост с дифференциалом повышенного трения между колесами |
| Передняя ось |
Главный редуктор i=2,56, колесный редуктор i=1,92 |
| Задний мост |
Главный редуктор i=2,56, колесный редуктор i=1,92 |
| Рамка |
Трапециевидная конструкция рамы, продольные балки коробчатого сечения с передним и задним бамперами |
| Подвеска |
Передняя подвеска: независимая подвеска на двойных поперечных рычагах с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска: независимая подвеска на двойных поперечных рычагах с гидравлическими амортизаторами и упорной тягой |
| Трансмиссионный вал |
Приводной вал универсального шарнира с поперечным соединением |
| Топливный бак |
Основной и вспомогательный двойные топливные баки объемом 70/57 л |
| Шина |
Шины: бескамерные радиальные шины 305/80R18
Количество шин: 4, не включая запасное колесо |
| Тормозная система |
Рабочие тормоза: Передние и задние гидравлические дисковые тормоза, двухконтурная гидравлическая тормозная система с встроенной АБС
Стояночный тормоз: центральный барабанный тормоз (задняя ось) |
| Система забора воздуха |
Двухступенчатый воздушный фильтр с бумажным элементом |
| Система охлаждения кондиционера |
Трубчатый алюминиевый радиатор с водяным охлаждением, 530-миллиметровый вентилятор сцепления с электронным управлением
Встроенный автоматический кондиционер отопления и охлаждения |
| Кабина |
1. Двухдверная двухместная\четырехдверная четырехместная кабина;
2. Передний откидной капот;
3. Зеркало заднего вида с механической регулировкой;
4. Встроенное переднее лобовое стекло
5. Электрические подъемные окна;
6. Комбинированный прибор, комбинированная индикаторная лампа, приборная лампа и освещение и т.д |
| Электрическая система |
1. Отрицательное заземление 24 В;
2. Мощность аккумулятора: 2 × 12 В-95 А ∙ ч;
3. Световые приборы: передние фары, передние указатели поворота, боковые указатели поворота, передние габаритные огни, задние комбинированные фары,
4. Предупреждающие устройства: звуковой сигнал, изображение заднего хода. |
| Дополнительное оборудование |
1, Впускная труба длиной 1,2 м
2, Автоматическая Центральная система накачки и дефляции шин
3、 Электрическая лебедка
4, Система подогрева топлива с холодным запуском для холодных регионов
5, Сиденья из искусственной кожи |
