Основные технические параметры тяжелого эвакуатора
Тяговое усилие - две лебедки по 15 т
|
Максимальная тяговая масса（kg）
|
≥60000
|
|
Максимальная подъемная масса（kg）
|
12690
|
|
Максимальная грузоподъемность при полном выдвижении（kg）
|
9500
|
|
Качество подъема на месте（kg）
|
25000
|
|
Эффективная длина подъема （mm）
|
1460～3599
|
|
Телескопическое перемещение опорного рычага（mm）
|
1639
|
|
Угол наклона подъемного рычага вверх（0）
|
+7
|
|
Угол наклона подъемного рычага вниз（0）
|
-7
|
|
угол складывания（0）
|
-7～93
|
|
Максимальное расстояние между верхней поверхностью полностью вдвинутой траверсы и землей（mm）
|
≮900
|
|
Максимальный подъемный вес（kg）
|
25000
|
|
Максимальный подъемный вес при полном выдвижении (kg)（При минимальном угле возвышения）
|
8000
|
|
Максимальная длина рычага（mm）
|
8470
|
|
Телескопический ход цилиндра（mm）
|
3300
|
|
Максимальная высота подъема（mm）
|
6500
|
|
Угол подъема（0）
|
5.0～33
|
|
Количество лебедок（只）
|
2
|
|
Номинальная тяга（kN）
|
100×2
|
|
Диаметр троса（mm）
|
φ22
|
|
Длина троса（m）
|
50×2
|
|
Минимальная линейная скорость троса（m/min）
|
5
|
Характеристики Шасси:
ISUZU GIGA 8*4 QL2310U4TDHY, Двигатель ISUZU 6UZ1-TCG61 380HP, КПП FAST 12передач, кондиционер с обогревом, усилитель руля, мульти руль, многофункциональный жк дисплей, центральный замок, электростеклоподъемники, ABS, Шины 12R22.5, Передний мост 7+7тонн, задний мост 13+13 тонн, пневматическая система тормозов.
Конфигурация:
Оснащен дополнительным противовесом, 1 комплектом вспомогательного тормозного воздуховода в сборе, с тройным беспроводным дистанционным управлением, клапаном импортного производства и двойным насосом Wanliang. Усилены несущие части конструкции. Автомобильный электрофорез. В корпус встроены рабочие фары.
- Грузоподъёмность, кг:
- 25000
Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
