Тип ТС | Седельный тягач |
Марка и модель ТС |
DONGFENG DFH4180 |
Модификации |
GX Series |
Экологический класс |
Евро 5 |
Евро 6 |
Габариты |
Колесная формула / ведущие колеса |
4X2 |
Снаряженная масса |
8440 |
Максимальная масса |
18000 |
Габаритная длина |
6260 |
Габаритная ширина |
2500 |
Габаритная высота |
3860 |
Колесная база, мм |
3800 |
Колеса |
315/70 R22.5, стальные диски |
Двигатель |
Модель и номер двигателя |
Cummins ISZ520 |
Cummins Z14EVIE520 |
Объем двигателя |
13,0 л. |
13,48 л. |
Максимальная мощность |
520 л.с./381kW |
Тип двигателя |
Водяное охлаждение, интеркулер, турбонаддув с электронным управлением, прямой впрыск, топливная система высокого давления Common Rail, без DPF (сажевый фильтр) |
Водяное охлаждение, интеркулер, турбонаддув с электронным управлением, прямой впрыск, топливная система высокого давления Common Rail |
Коробка передач |
Коробка передач |
EATON AMT |
Число передач и передаточные числа коробки передач |
12 передач переднего и 2 передачи заднего хода, синхронизированные |
Сцепление (марка, тип) |
Сцепление (марка, тип) |
Eaton ¢430. Нажимной тип, гидравлическое управление с пневматическим приводом |
Тормозная система |
Тормозная система |
Полная пневматическая тормозная система, разделенный пневматический контур, стояночный пружинный тормоз, действующий на задние оси, дисковые тормоза, моторный тормоз, без ретардер. ASR, ESC, TPMS, LDWS+FCWS. |
Полная пневматическая тормозная система, разделенный пневматический контур, стояночный пружинный тормоз, действующий на задние оси, дисковые тормоза, моторный тормоз, гидравлический тормоз – ретардер. ASR, ESC, TPMS, LDWS+FCWS. |
Мосты |
Передний |
Марка DANA, тип Elliot, двутавровое сечение, нагрузка 7,5 т |
Задний |
Марка DANA, передаточное число 2,69, нагрузка 12,5 т |
Подвеска |
Передняя |
2-листовая рессора |
Задняя |
Полностью пневматическая подвеска |
Седельно-сцепное устройство |
Седельно-сцепное устройство |
JOST 1150 мм |
Кабина |
Цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, электрическое опрокидывание кабины вперед, пневматическая подвеска кабины. Эргономичное замшевое сиденье водителя с подушкой безопасности с функцией регулировки демпфирования. Улучшенная теплоизоляция автомобиля и активное шумоподавление. 12,3 дюймовая ЖК-приборная панель и 7 дюймовый сенсорный экран для интеллектуального вождения. Двуспальное место для водителя и многофункциональные места для хранения. |