Информация

Рециклер асфальтобетона ЕМ-3200

Цена 1 200 000 руб
Код товара: #14714
Наличие:

ОПИСАНИЕ РЕЦИКЛЕРА АСФАЛЬТОБЕТОНА ЕМ-3200

Обзор серии

Рециклер асфальтобетона ЕМ-3200 предназначен для ямочного ремонта дорожных покрытий литым асфальтом.

Рециклер асфальтобетона ЕМ-3200 обеспечивает:

Загрузку готовой смеси литого асфальта на асфальтобетонном заводе и ее доставку к месту проведения ремонтных работ с поддержанием требуемой температуры разогрева.

Переработку старых фракций литых асфальтобетонных покрытий, методом разогрева в камере машины.

Разогрев заранее приготовленных холодных фракций литого асфальта, приготовляемых на асфальтобетонных заводах в качестве сырья.

Приготовление литых смесей из инертных материалов.

Транспортирование горячих битумов.

Характеристики Рециклера асфальтобетона ЕМ-3200

Двигатель Прицепной
Грузоподъемность, кг 3200
Геометрический объем емкости, м3 2,65
Масса машины, кг 1800
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 3917х2270х2365
Клиренс, мм, не менее 350
Тип привода перемешивающего устройства Гидромеханический
Рабочее давление гидросистемы, Мпа, не менее 16
Вид топлива Дизельное
Емкость топливного бака, не менее, л 36
Расход топлива, л/час 08.дек
Мощность горелки, кВт/час 120
Производительность, тонн/час 1,2
Температура готовой литой смеси, оС 160 - 180
Температура наружного воздуха для ямочных работ, оС -15...+40
Транспортная скорость с полной загрузкой, км/ч 20
Тормозная система Пневматическая

Рециклер (recycler, ресайклер, регенератор асфальта) - самоходная дорожно-строительная техника или навесное оборудование, предназначенное для улучшения технологических характеристик грунта, а также для переработки и повторного использования строго асфальтобетонного покрытия.

Данная техника применяется для восстановления поврежденных асфальтобетонных и бетонных покрытий, усиления и стабилизации щебеночных и грунтовых оснований при асфальтировании, реконструкции дорог, создании промышленных площадок, строительстве автомагистралей, устройстве хозяйственных территорий. Переработка старого дорожного покрытия производятся прямо на месте, его снимают и укладывают заново. Использование рециклера позволяет ускорить процесс и снизить затраты, исключить риск образования свалок ненужного асфальта.

Главными областями применения рециклера асфальта является дорожно-строительная отрасль и сельское хозяйство. В зависимости от типа восстановления дорожного покрытия техника может быть горячего и холодного типа.

ГОРЯЧИЙ РЕСАЙКЛИНГ

Ежедневно асфальтовое покрытие подвергается серьезным нагрузкам. Они вызваны интенсивностью движения автотранспорта, воздействием его массы. В результате на дорожном полотне возникают трещины, ямы, происходит истощение поверхностного слоя. Проводить ремонты дорог в городских условиях довольно проблематично, потому как требуется блокирование движения, и сам процесс может затянуться надолго. Продлить срок службы асфальтобетонного покрытия можно с помощью горячего ресайклинга, позволяющего проводить все операции максимально быстро.

Во время работы оборудования происходит нагревание верхнего слоя асфальта до температуры +150°С с помощью батарей инфракрасного излучения. После того как материал прогрелся на необходимую глубину, на него льют смесь, состоящую из вяжущих и минеральных веществ. После перемешивания смеси ее нагревают и соединяют с переработанным асфальтом. На разогретое дорожное основание укладывается готовый состав с помощью специального укладочного бруса. На завершающем этапе работ покрытие уплотняют катком.

Преимущества технологии:

  • Сжатые сроки проведения работ;
  • Отсутствие необходимости привлечения дополнительной рабочей силы;
  • Снижение затрат на ремонт дорожных покрытий - используется старая асфальтная одежда.

ХОЛОДНЫЙ РЕСАЙКЛИНГ

Холодный рециклер для проведения аналогичной процедуры использует фрезерно-смесительный барабан с большим количеством резцов, механическим способом перемалывает старый асфальт. Во время фрезерования в камеру поступает вода по гибкому шлангу из автоцистерны. Дозирование подаваемой жидкости обеспечивается насосом, управляемым микропроцессорной системой. После смешивания влажность полученного состава должна быть оптимальной для уплотнения.

При холодном методе в мобильной установке готовится специальная суспензия. Далее рециклер толкает мобильную смесительную установку перед собой и наносит регенерирующий состав на дорожное полотно.

В камеру вводятся жидкие стабилизаторы такие, как известь, цементно-водная суспензия или битумная эмульсия (в комбинации или по отдельности). Вспененный битум поступает в состав через специальную распределительную систему. Порошкообразные стабилизирующие добавки, такие как портландцемент, наносятся непосредственно на существующее покрытие. Рециклер в один проход перемешивает его с водой и измельченным материалом. Содержащиеся в составе компоненты способствуют увеличению плотности и прочности бетона.

Уложенный слой уплотняется катком, после чего полируется, заново проходится виброкатком и покрывается укрепляющей битумной эмульсией.

Преимущества технологии:

  • Качественная регенерация асфальта;
  • Малый расход энергии;
  • Сохранение целостности грунта;
  • Отсутствие негативного влияния на экологию.

Холодная регенерация асфальтобетона производится в 1 проход рециклера и не деформирует грунт. Данная технология является наиболее выгодной в Москве в плане цена/качество.

УСТРОЙСТВО РЕЦИКЛЕРА

Техника классифицируется по типу ходовой части на:

  • Колесную. Сюда входят горячие и холодные ресайклеры;
  • Гусеничную. Устройства холодного типа, отличающиеся более равномерным распределением подготовленной смеси по поверхности дорожного покрытия.

По способу перемещения рециклеры бывают:

  • Навесными. Устанавливаются на базу трактора в роли дополнительного оборудования;
  • Самоходные. Имеют шасси, трансмиссию и двигатель. Управление осуществляется оператором;
  • Поездного типа. Представляет собой автопоезд из машин, каждая из которых выполняет определенную функцию ресайклера: дорожная фреза, автоцистерна с водой, асфальтосмесительная установка, асфальтоукладчик, дорожный каток и пр.

Состав машин может изменяться в зависимости от объема и сложности проводимых работ.

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

Рециклер используется следующим образом:

  • Через люк, расположенный в передней части оборудования, загружается использованный асфальт;
  • ДВС (дизельный или бензиновый) приводится в работу специальным барабаном рециклера;
  • Куски старого асфальтобетона измельчаются;
  • В процессе дробления производится нагревание материала;
  • Измельченная смесь перемешивается с помощью специальных лопастей;
  • Состав выгружается через люк, расположенный в задней части техники.

Полученная асфальтовая смесь готова к укладке.

Усиление или стабилизация грунтов происходит исключительно с применением холодного ресайклера, путем смешивания переработанного старого материала с цементом или известью (водно-цементной суспензией) либо их комбинацией.

Современное оборудование содержит механические, лазерные или ультразвуковые системы нивелирования, датчики, показывающие поперечный уклон, и другие системами, обеспечивающие достойное качество выполняемых работ.

ПРЕИМУЩЕСТВА КОМПАНИИ

Продажи на рынке более 5 лет привели к тому, что ООО “Группа компаний БелДорТехника” получила большой клиентский список и зарекомендовала себя надежным партнером. Любой заказ выполняется согласно установленных договором сроков. Поставки производятся быстро, можно забирать все самовывозом или воспользоваться услугами подвоза.

Страна:
Россия
Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.

Доставка обрудования любой удобной для Вас транспортной компании в любую точку РФ

Акции и спецпредложения

Похожая продукция

Чат с менеджером