Прицеп состоит из рамы, дышла с петлей, платформы, торсионов, подвески, колес, колесных защитных щитков (крыльев), опорных стоек, тормозной системы, приборов электрооборудования.
Рама сварная, состоит из стальных труб и гнутых поперечин. Имеются кронштейны крепления подвески. Платформа приварена к раме.
Дышло сварное из стальной трубы с петлей крепится к платформе с помощью сварки, не регулируемое по высоте, но съемное. Возможно изготовление регулируемой петли.
Петля выполнена в соответствии с ГОСТ 2349-75 и рассчитана на сцепку с тягово-сцепным устройством тягача.
Подвеска прицепа независимая с резино-жгутовым торсионом, на полуоси которого установлены ступицы колес автомобиля «Бычок»
Прицеп оборудован шинами 225/75R16.
Крылья крепятся к платформе. На крыльях установлены резиновые брызговики.
Электрооборудование схема однопроводная, рассчитана на питание от электросети тягача напряжением 12В.
Платформа ПТСТ 1х1,5К к раме платформа крепится с помощью сварки.
Ходовая часть. Одна ось на резино-жгутовом торсионе, соединенном с рамой при помощи кронштейнов. На концах торсиона расположены ступицы для крепления колес.
Колеса. Дисковые одинарные сменные ГОСТ 10409-74.
Шины. Эксплуатационное давление в шинах, МПа (кг/кв.см) 0,25 (2,5)
Электрооборудование. Напряжение питания, В (12).
Световая сигнализация. Комбинированные фонари с указателями поворотов, стоп сигналом, подсветкой номерного знака. Коммуникация световых электроприборов, штепсельный разъем.
Рабочая тормозная система. Тормозной механизм барабанный, с внутренними колодками и с гидравлическими цилиндрами. Каждый тормоз имеет два гидравлических цилиндра, приводящих в действие тормозные колодки.
Пневмогидравлический привод. Состоит из последовательно соединенных пневматического гидравлического контуров.
Стояночная тормозная система. Механическая с ручным приводом от рычага, действует на колодки рабочего тормоза колес.
Габариты платформы-2800х1000х990 мм
Грузоподъемность 1,5т.
