Наименование | Единицы | Параметры |
Максимальная грузоподъемность | т | 220 |
Минимальный рабочий радиус | м | 3 |
Радиус поворота, по противовесу | мм | 5030 |
Радиус поворота, по вспомогательной лебедке | мм | 4850 |
Максимальный грузовой момент основной стрелы | кН.м | 7393 |
Максимальный грузовой момент полностью выдвинутой стрелы | кН.м | 2963 |
Максимальный грузовой момент полностью выдвинутой стрелы + гусек | кН.м | 1220 |
Опорная площадь продольно | м | 8,89 |
Опорная площадь поперечно | м | 8,3 |
Высота подъема основной стрелы | м | 13,4 |
Высота подъема полностью выдвинутой стрелы | м | 72 |
Высота подъема полностью выдвинутой стрелы + гусек | м | 106,5 |
Длина основной стрелы | м | 13,4 |
Длина полностью выдвинутой стрелы | м | 73 |
Длина полностью выдвинутой стрелы + гусек | м | 108,2 |
Установка гуська | ° | 0, 20, 40 |
Время подъема стрелы | с | 55 |
Время телескопирования стрелы (выдвижение) | с | 600 |
Время телескопирования стрелы (втягивание) | с | 600 |
Скорость оборотов платформы | об/мин | 1,9 |
Синхронное выдвижение опор | с | - |
Синхронное втягивание опор | с | - |
Синхронное выдвижение пяты | с | 100 |
Синхронное втягивание пяты | с | 70 |
Скорость главной лебедки | м/мин | 130 |
Скорость вспомогательной лебедки | м/мин | 130 |
Уровень шума вне кабины | дБ (А) | ≤122 |
Уровень шума в кабине | дБ (А) | ≤90 |
Габариты | мм | 15500х2980х3930 |
Колея | мм | 2590 |
Передняя подвеска / Задняя подвеска | кг | 2640/2368 |
Общий вес в транспортном положении | кг | 55000 |
Распределение веса по осям | кг | 12000, 12000, 12000, 9500, 9500 |
Мощность двигателя | кВт (об/мин) | 360/1800 |
Момент двигателя | Н.м/об/мин | 2080/1200 |
Обороты двигателя | об/мин | 2200/1300 |
Максимальная скорость движения | км/ч | 84 |
Минимальная скорость движения | км/ч | 1,5 |
Минимальный диаметр поворота передними мостами | м | 18,5 |
Минимальный диаметр поворота всеми мостами | м | 15 |
Диаметр поворота по стреле в головной части передними мостами | м | 22,5 |
Диаметр поворота по стреле в головной части всеми мостами | м | |
Клиренс | мм | 280 |
Угол атаки | | 18 |
Угол съезда | | 14 |
Тормозной путь (с 30 км/ч) | м | ≤11 |
Преодолеваемый подъем | % | 67 |
Расход топлива на 100 км | л | 65 |
