Однобалочный подвесной кран с электрической талью HM
Однобалочный подвесной мостовой кран LX часто работает вместе с электрической талью CD1 или MD1, которая представляет собой разновидность гусеничного подъемного устройства и часто используется в сборочных цехах, складах, пещерах и других местах. Однобалочный подвесной кран часто имеет меньшую грузоподъемность и высоту, что особенно подходит для небольших строительных работ. Сталь главной балки имеет высокую твердость, высокую ударопрочность и высокое качество.
Электрическая таль однобалочного подвесного мостового крана перемещается вдоль главной балки по горизонтали и вертикали, и ее работа довольно плавная, надежная и безопасная. Рабочий диапазон часто составляет от 3 до 16 метров и относится к промежуточному рабочему классу, которым можно управлять с помощью проводного и беспроводного управления. Некоторые консоли могут быть добавлены при условии наличия мастерских или личного спроса. Подвесной мостовой кран запрещается использовать оборудование в горючих, взрывоопасных или агрессивных средах.
| Механизм |
|
Пункт |
Единица |
Результат |
| Пункт |
|
|
| Грузоподъёмность |
тонн |
0.5-5ton |
| Рабочий класс |
|
A3-A5 |
| Пролет |
м |
3-16m |
| Температура рабочей с |
°C |
-25~40 |
| Механизм передвижения |
рабочая скорость |
м/мин |
20 30 |
| мотор |
тип |
|
ZDY 12-4 |
| мощность |
квт |
2*0.4 |
| скорость вращения |
м/мин |
1380 |
| Подъемный механизм |
скорость подъема |
м/мин |
8 8/0.8 |
| высота подъема |
м |
6 9 12 18 24 30 |
| скорость движения |
м/мин |
20 30 |
| Рабочая система |
A3-A5 |
| Источник питания |
трехфазный 380V 50HZ |
Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
