Эксплуатационная масса, кг |
3 650 |
Масса противовеса, кг |
410 |
Удельное давление на грунт, кг/см² |
0,34 |
Объем ковша, м³ |
0,11 |
Рабочий цикл, сек |
9 |
Эксплуатационная производительность экскаватора, м³/ч |
47 |
Двигатель |
Изготовитель |
Yanmar |
Модель |
3TNV88-BSHYB |
Тип: |
Дизельный, с водяным охлаждением, 4-х тактный, 3-х цилиндровый |
Мощность (по стандарту SAE. Эксплуатационная), л.с. (кВт) при об/мин. |
26,5 (19,8) при 2200 |
Расход топлива, л/моточас |
8,3 |
Макс. крутящий момент, кгс.м при об/мин |
10,8 при 1200 |
Вместимость топливного бака, л. |
42 |
Аккумуляторные батареи, (В, А.ч.) |
1×12 В× 80 |
Пусковой двигатель, В; кВт |
12; 2,3 |
Производительность гидравлической системы, л/мин |
2х38,5+23,5 |
Рабочее давление гидравлической системы (max возможное), кгс/см² |
230 |
Усилие копания ковша по ISO, кН |
31,4 |
Усилие копания рукояти по ISO, кН |
19,5 |
Вместимость гидробака, л |
46 |
Макс. скорость передвижения (низкая) / (высокая), км/ч |
2,5/4,5 |
Преодолеваемый подъем, гр (%) |
30 (58) |
Гусеницы |
Резиновые |
Данная модель характеризуется наличием комфортабельной кабины европейского уровня, увеличенным рабочим диапазоном, удобством смены рабочего органа, использованием надежного двигателя и возможностью расширения функциональности за счет широкого списка опционального оборудования.
Экскаватор R35Z-9 построен на современной высокотехнологичной платформе и получил практичный дизайн с аккуратными кузовными панелями, множеством люков для быстрого доступа к обслуживаемым агрегатам и узлам смазки, откидным капотом и просторной кабиной, имеющей панорамное остекление, широкую дверь и заводской люк.
Преимущества:
высокопроизводительные механизмы – двигатель YANMAR, главный гидронасос Kawasaki,
компьютерные системы управления и контроля (CAPO, Posi-Nega);
экономичный расход энергии (выбор оптимального режима, сброс оборотов двигателя);
просторная вентилируемая кабина с системой климат-контроля, защищенная от вибрации, солнечных лучей и падающих предметов;
круговой обзор, прозрачный верхний люк;
повышенная проходимость и устойчивость;
усиленная конструкция;
мониторинг через GPS (Hi-Mate);
визуализация всех данных о состоянии техники на семидюймовом дисплее;
интуитивно понятное управление;
увеличенная гарантия – 3000 моточасов.
Комфорт:
Особое внимание уделяется рабочему пространству оператора, соответствующему высокому уровню безопасности, эргономики и комфорта. Просторная кабина, оснащенная регулируемым креслом и системой климат-контроля, имеет максимальную площадь остекления.
С места водителя обеспечивается отличная обзорность по всем направлениям, регулировки кресла позволяют подобрать оптимальную посадку, а современный бортовой компьютер с цветным настраиваемым дисплеем гарантирует полный контроль над всеми рабочими показателями и данными о состоянии основных узлов и агрегатов экскаватора.
Надежность:
Надежность каждого элемента конструкции влияет на стоимость эксплуатационных затрат на протяжении всего срока службы гусеничных экскаваторов. Компания HYUNDAI применяет автоматизированные методы конструирования, высокопрочные материалы и конструкции, после чего проводит испытания в экстремальных условиях.
Прочность материалов и долговечность конструкций – наши основные приоритеты.
Техническое обслуживание:
Cокращенное время технического обслуживания и длинные интервалы увеличивают время работы оборудования на рабочей площадке. При создании моделей гусеничных экскаваторов компания HYUNDAI думала об увеличении прибыли владельца.
Гидравлический насос:
Высокая мощность основного насоса уменьшает время цикла, тогда как высоко мощный шестеренчатый насос улучшает эффективность управляющей магистрали.
Усиленная стрела:
Форма стрелы оптимизирована путем конструирования с применением метода конечных элементов и обеспечивает равномерное распределение нагрузки на всю конструкцию. Все это в сочетании с увеличенной толщиной материала обеспечивает повышенную долговечность и надежность за счет ограничения усталости компонентов.
Узел рукояти:
Большая прочность блока рукояти достигнута за счет применения литых элементов и усиления вокруг выступов, чтобы увеличить срок службы гусеничного экскаватора HYUNDAI.
Х-образное шасси:
Х-образная секция рамы шасси была разработана с применением метода конечных элементов и 3-мерной компьютерной симуляции, чтобы обеспечить увеличенный срок службы и оптимальную прочность конструкции. Прочный и устойчивый механизм поворота.
Гусеницы:
Цепь состоит из самосмазывающихся герметичных звеньев, изолированных от любого загрязнения извне.
Рама D-типа:
Конструкция рамы D-типа увеличивает прочность и уменьшает деформацию при ударах.
Металлокерамическая втулка:
С целью увеличения срока служба и надежности поворотные втулки стрелы, рукояти и ковша изготовлены из высокопластифицированного метала (металлокерамические втулки).
Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.