Эффективные конструкторско-технологические разработки, применяемые в современном кране КС-55732-33 ЧЕЛЯБИНЕЦ, делают модель самым выгодным и надежным решением задач, стоящих перед потребителем. Возможность комплектации автокрана дополнительными съемными противовесами общей массой до 5,4 тонн (1,0т. + 3,0т. + 1,4т.) позволяет увеличить грузовые характеристики на средних и дальних вылетах и подобрать оптимальную массу противовеса под конкретный вид работ.
ХАРАКТЕРИСТИКА КРАНА
| Модель крана |
КС-55732-33 |
| Базовое шасси |
УРАЛ NEXT |
| Грузоподъемность с обычными (опасными) грузами, т |
25 |
| Грузовой момент, тм |
85 |
| Количество секций стрелы, шт |
4 |
| Длина стрелы, м |
33,0 |
| основная |
10,3 |
| максимальная |
33,0 |
| Размер опорного контура, м |
5,75х6,0 |
| Зона работы, град |
270˚, 360˚ |
| Вылет стрелы, м |
31,0 |
| Мах. высота подъема крюка, м |
33,3 |
| Кратность полиспаста (К) |
6 |
| Габаритные размеры крана (ДхШхВ), м |
12,0х2,5х4,0 |
| длина |
12,0 |
| ширина |
2,5 |
| высота |
4,0 |
| Скорость телескопирования секций стрелы, м/мин |
19,8 |
| Масса груза при телескопировании секций, т |
6,0 |
| Полная масса крана с основной стрелой (без п/в), т |
22,18 |
| Масса крана (без п/в) = нагрузка на переднюю ось + заднюю тележку, т (УРАЛ-4320) |
6,6 / 15,58 |
| Масса крана (без п/в) = нагрузка на переднюю ось + заднюю тележку, т (УРАЛ-5557) |
6,64/16,40 |
| Масса крана (без п/в) = нагрузка на переднюю ось + заднюю тележку, т (КАМАЗ-43118) |
6,16/16,40 |
| Масса крана (без п/в) = нагрузка на переднюю ось + заднюю тележку, т (КАМАЗ-65115) |
6,38/15,66 |
| Масса (основного / максимального) противовеса, т |
- / (5,4) |
| Длина гуська, м |
10,0 |
| Способ перевозки гуська |
отдельно возимый |
| Мах. вылет стрелы с гуськом 7м / 10м / 17м, м |
-/40,0/- |
| Мах. высота подъема крюка с гуськом 7м / 10м / 17м, м |
-/43,0/- |
| Скорость посадки, м/мин |
0,3 |
| Частота вращения, об/мин. |
0,1-2,1 |
| Глубина опускания, м |
32 |
| Время полного изменения вылета от max до min, с |
50 |
| Время полного изменения вылета от min до мах, с |
47 |
| Органы управления крановыми операциями |
боковые рычаги |
| Прибор безопасности |
ОГМ-240 |
| Емкость г/системы, л |
480 |
| Контр. расход топлива в крановом режиме, л/час |
11,30 |
| Угол въезда/съезда, град. |
38 / 16 |
| Радиус поворота, м |
11,6 |
| Скорость передвижения, км/ч |
60 |
| Распределение нагрузки без гуська, тс |
|
| Высота подъема груза на основной / максимальной стреле, м |
11,0-33,3 |
| Вылет максимальный (основной) стрелы, м |
31,0 |
| Скорость подъема-опускания груза (К = max), м/мин |
7,3-44,0 |
| Номинальная скорость подъема груза (при К=мах), м/мин. |
9,0-48,0 |
| Увеличенная скорость подъема груза (при К=мах), м/мин. |
18,0 |
| Клиренс, мм |
360 |
| Колея в транспортном/рабочем положении, мм |
2,01 / 2,01 |
Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
