Автомобильный кран КС-55729-1B грузоподъемностью 32 тонны на шасси автомобиля КАМАЗ-6540 предназначен для производства строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ на рассредоточенных объектах.
Привод крановой установки осуществляется при помощи двух аксиально-поршневых гидронасосов, которые приводятся во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и коробку отбора мощности. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения до двух крановых операций.
Длина стрелы во втянутом положении 9,6 м обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а в полностью выдвинутом - 30,2 м, позволяет достичь обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе. Дополнительное оснащение стрелы гуськом длиной 9 м позволяет обеспечить наибольшую зону обслуживания и размер подстрелового пространства. Возможность установки гуська под углом 0 и 30 градусов по отношению к стреле дает дополнительные преимущества. Для расширения сферы применения кран комплектуется дополнительным съемным противовесом массой 2,4 тонны. Это позволяет значительно поднять грузовысотные характеристики на средних и дальних вылетах, вплотную приблизив их к показателям 50-тонных кранов, а также увеличить максимальный вылет до 27 метров.
Съемный противовес монтируется без использования дополнительных грузоподъемных средств и людских ресурсов, и перевозится в составе крана.
Для удобства работы в стесненных условиях предусмотрен режим работы с грузами с установкой крана на опоры при втянутых балках выносных опор. Для обогрева кабины машиниста крана используется импортный автономный дизельный отопитель.
Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе, микропроцессорный ограничитель нагрузки с цифровой индикацией параметров работы на дисплее в кабине машиниста.
Прибор автоматически осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен системой координатной защиты крана, необходимой для работы в стесненных условиях, имеет встроенные блок телеметрической памяти ("черный ящик") и модуль защиты крана от опасного напряжения (МЗОН) для работы вблизи линий электропередач.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
МОДЕЛЬ
Базовое шасси |
КАМАЗ-6540 8x4 |
Скорость передвижения, км/ч |
до 60 |
Температура эксплуатации, °С |
от -40 до +40 |
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Масса крана в транспортном положении, кг |
31250 |
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ
Длина, мм |
12000 |
Ширина, мм |
2500 |
Высота, мм |
3950 |
КРАНОВАЯ УСТАНОВКА
Вылет стрелы, м |
3,0-27 |
Грузоподъёмность максимальная, т/вылет, м |
32/3,0 |
Длина гуська, м |
9 |
Длина стрелы, м |
9,6-30,2 |
Количество секций, шт. |
3 выдвижные (общее кол-во 4) |
Максимальная высота подъёма крюка, м |
с основной стрелой |
30,0 |
с основной стрелой и гуськом 9,0 м. |
40,0 |
Максимальная глубина опускания крюка, м |
стрела 9,6 м, вылет 6 м |
до 7 |
Максимальный грузовой момент, т·м |
98 |
Масса груза, при которой допускается телескопирование стрелы, т |
4,35 |
Масса доп. съемного противовеса, кг |
2400 |
Масса стационарного противовеса, кг |
2400 |
Размер опорного контура: вдоль x поперек оси шасси, мм |
при втянутых балках выносных опор |
4750 х 2270 |
при выдвинутых балках выносных опор |
4750 х 5800 |
Скорость подъёма-опускания груза, м/мин |
увеличенная (с грузом массой до 6,0 т) |
9,2 |
номинальная (с грузом массой до 32 т) |
4,6 |
увеличенная (с грузом массой до 3,0 т) |
18,4 |
Скорость посадки груза, м/мин |
не более 0,4 |
Угол установки гуська, град |
0;30 |
Частота вращения поворотной части, об/мин |
0,2-1,0 |
Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.