Автобетоносмеситель 58146W предназначен для доставки готовой бетонной смеси потребителям с сохранением свойств смеси в пути следования и для выгрузки смеси в место укладки или бетонотранспортные средства (автобетононасосы, стационарные бетононасосы и т.д.).
Технические особенности:
Привод смесительного барабана осуществляется от двигателя шасси с отбором мощности через КОМ. Привод от двигателя шасси значительно улучшает экономические (снижаются расходы топлива, масса технологического оборудования, трудозатраты на техобслуживание), экологические (снижаются выбросы вредных веществ) и эргономические показатели (снижен уровень шума).
Система гидропривода оснащается надёжными гидравлическими компонентами ведущих европейских и отечественных производителей:
-
планетарный редуктор с высоким запасом крутящего момента - "ZF",Германия, "РМР" Италия;
-
маслоохладитель со встроенным электровентилятором и масляным фильтром - "AKG Thermotechnik International GmbH&Co.KG", Германия; "Oesse S.r.l.", Италия;
-
эластичная муфта - демпфер привода гидронасоса "Centa", Германия;
-
гидростатическая трансмиссия ГСТ-90 - "PSM-HYDRAULICS", Россия.
Возможна установка электронного управления для поддержания постоянной скорости вращения барабана смесителя независимо от скорости двигателя.
Опции:
Система централизованной смазки опорных роликов. Позволяет снизить затраты и повысить качество и удобство работ при техническом обслуживании автобетоносмесителя. Система видеонаблюдения. Обеспечивает удобство и полный контроль над процессом парковки и разгрузки бетонных смесей в стесненном пространстве. Пластиковые разгрузочные лотки. Позволяют облегчить труд оператора, снижают травмоопасность при работе. Светодиодная подсветка градуированной шкалы водобака. Двухстороннее расположение лестницы с площадкой для удобства оператора. Трехстороннее месторасположение рычагов управления приводом смесителя - с левой, с правой стороны и с верхней площадки обслуживания. Термомат для обогрева водобака от бортовой сети шасси (24В). Электронное управление фирмы "BOSCH" (Германия). "Зимний" вариант технологического оборудования, обеспечивающее надежную защиту бетонной смеси при низких температурах до - 40 °С.
Автобетоносмеситель эксплуатируется при температуре от - 20 °С до +40 °С.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
МОДЕЛЬ
| Базовое шасси |
KAMAZ-65115 6х4 |
| Грузоподъемность по бетонной смеси, кг |
13680 |
| Мощность привода смесительного оборудования, кВт |
45 |
| Тип привода |
от двиг. шасси |
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
| Масса технологического оборудования, кг |
3385 |
| Полная масса а/м, кг |
не более 25200 |
| Распределение полной массы, кг |
| на заднюю тележку |
19000 |
| на переднюю ось |
6200 |
| Снаряженная масса, кг |
10795 |
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ
| Длина, мм |
7900 |
| Ширина, мм |
2500 |
| Высота, мм |
3600 |
СКОРОСТЬ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ, КМ/Ч
СМЕСИТЕЛЬНЫЙ БАРАБАН
|
Вместимость смесительного барабана по выходу готовой смеси, м3
|
6
|
|
Скорость выгрузки, м3/мин
|
1
|
|
при подвижности бетонной смеси, см
|
5-6
|
|
Тип привода смесительного барабана
|
гидромеханический с отбором мощности от двигателя шасси через КОМ FH 9767
|
|
Частота вращения смесительного барабана, об/мин
|
0-14
|
Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
