Железнодорожный экскаватор-носитель
Экскаватор-носитель — это специализированная машина, предназначенная для работы на железнодорожных логистических терминалах, станциях и складах. Используется для погрузки-разгрузки вагонов, перемещения грузов, а также для обслуживания железнодорожного транспорта.
Конструкция выполнена по технологии "мостовой носитель" с интегрированной удлинённой стрелой, что обеспечивает высокую устойчивость и безопасность при работе с тяжёлыми грузами. Основные элементы рамы изготовлены из высокопрочной стали, что гарантирует долгий срок службы даже в условиях интенсивной эксплуатации.
Машина оснащена системой быстрого монтажа и демонтажа ковша, что позволяет легко переключаться между режимами работы. Доступны два варианта исполнения: интегрированный (встроенный) и раздельный (съёмный) тип подключения экскаватора. Это даёт возможность адаптировать технику под различные задачи — от погрузки контейнеров до выемки балласта.
Особенности конструкции:
- Высокая проходимость и стабильность благодаря широким опорным балкам
- Плавное управление с возможностью точной регулировки положения ковша
- Увеличенная ширина прохода — до 4300 мм
- Надёжная система защиты от перегрузки и аварийного опускания
Технические характеристики
Модель |
TNDCT200 / TNDCT300 / TNDCT400 |
Применимый тип транспорта |
29–26T / 27–35T / 36–40T |
Проходная высота (мм) |
4300 / 4300 / 4300 |
Ширина прохода (мм) |
4200 / 4200 / 4200 |
Количество опорных балок |
4 / 4 / 4 |
Длина опорной балки (мм) |
600 / 600 / 600 |
Размеры гусеницы (мм) |
1000 / 1000 / 1000 |
Ширина ковша (мм) |
2 / 2.5 / 3 |
Способ подключения экскаватора |
Интегрированный / Раздельный / Интегрированный |
Грузоподъёмность (кг) |
23000 / 23000 / 26000 |
- Грузоподъёмность, кг:
- 23000 / 23000 / 26000
Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.