Общие технические характеристики |
Базовый трактор |
«СТАНИСЛАВ»-704 |
Скорость движения max, км/час |
48,0 (трансмиссия полуавтоматическая с ГТР);
32,0 (трансмиссия гидромеханическая 4-х режимная и ГСТ). |
Эксплуатационная масса, без оборудования, не более, кг |
14 000 |
Габариты трактора (без оборудования), не более, мм |
7 050 x 2 930 x 3 400 |
Кабина |
Кабина с защитной конструкцией (каркасом безопасности), защищающим оператора при опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS), отопитель, увеличенная обзорность, автомагнитола. |
Капот |
Цельная конструкция, открывается с помощью газовых цилиндров, увеличенная обзорность |
Рама |
Шарнирносочлененная, поворот трактора обеспечивается сложением полурам относительно вертикальной оси гидроцилиндрами поворота. Поперечный перекос обеспечивается установкой балансирного подмоторного моста. Подмоторная и грузовая полурамы представляют собой сварнолистовые конструкции усиленной прочности. |
Двигатель |
ЯМЗ-238М2 / ЯМЗ-238Д / ЯМЗ-7511 |
Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с.) |
176 (240) / 243 (330) / 294 (400) |
Радиатор охлаждения двигателя |
6-ти рядный 238-й модели |
Трансмиссия (в зависимости от производимых работ) |
1. Полуавтоматическая быстрореверсивная с одноступенчатым гидротрансформатором, 2-х режимная, с гидравлическим переключением передач. Изменение направления движения осуществляется включением фрикционных муфт переднего и заднего хода. Общее количество передач: передний ход-4, задний ход-4.
2. Гидромеханическая 4-х режимная (3 режима вперед, 1 режим назад), с шестернями постоянного зацепления и гидравлическим переключением передач без разрыва потока мощности в пределах каждого режима. Общее кол-во передач: передний ход-12, задний ход-4. |
Мосты с автоматической блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin) |
Подмоторный мост с балансиром
PMZ.16.02.00.000
Грузовой мост PMZ.16.01.00.000 |
Рулевое управление |
На базе гидроруля и приоритетного клапана |
Объем топливного бака, л |
500,0 |
Шины |
28,1 R 26 |
Окраска |
Цвет желтый |
Тормозная система |
Пневмогидравлическая, тормоза дисковые (открытого типа), 4 тормозных суппорта на мосту. |
Воздушная система |
Воздухоочиститель с центробежным предфильтром KLEAN AIR |
Гидравлическое оборудование |
Приоритетный клапан Р-160L |
установлен |
Гидроруль Е-1000Р |
установлен |
Гидравлический насос объемом от 50 см? |
установлен |
Гидрораспределитель |
установлен |
Электрооборудование |
Напряжение, В |
24 |
Аккумуляторные батареи |
2 х 12V х190А/ч |
Рабочее оборудование |
Сцепные устройства (на выбор) |
- Тягово-сцепное устройство (ТСУ) на грузовой полураме. Расстояние от оси крюка до поверхности дороги – 600±20 мм.
- Седельно-сцепное устройство (ССУ) на грузовой полураме. Высота верхней плоскости ССУ от уровня дороги 1800 – 1900 мм.
- Трехточечный механизм стандартной навески для использования с сельскохозяйственными орудиями, машинами и агрегатами, предназначенными для агрегатирования с тракторами 5 тягового класса. |
Дополнительная комплектация трактора |
Установка различного гидрофицированного бульдозерного оборудования;
Кондиционер;
Автономный отопитель кабины Webasto Air Top 2000;
Автономный предпусковой подогреватель двигателя ПЖД-30 или Webasto;
Топливный фильтр с подогревом Separ 2000;
Дополнительный топливный бак;
Рукава высокого давления и шланги в северном исполнении;
Промышленные шины размерностью 29,5/75 R25. Ободья – разборные. |
