|
Общие технические характеристики
|
| Скорость движения max, км/час |
32,0 (трансмиссия гидромеханическая 4-х режимная и ГСТ) 42,0 (трансмиссия полуавтоматическая с ГТР) |
| Конструкционная масса без балластов и навесного оборудования, не более, кг |
10 000 |
| Габариты трактора без навесного оборудования, не более, мм |
6 600 x 2 550 x 3 250 |
| Кабина |
Кабина с защитной конструкцией (каркасом безопасности), защищающим оператора при опрокидывании (ROPS) и от падающих предметов (FOPS), ГОСТ Р ИСО 3449-2009. Отопитель, увеличенная обзорность, автомагнитола. |
| Капот |
Цельная конструкция, открывается с помощью газовых цилиндров, более увеличенная обзорность. |
| Рамы |
Шарнирносочлененная, поворот трактора обеспечивается сложением полурам относительно вертикальной оси гидроцилиндрами поворота. Поперечный перекос обеспечивается установкой балансирного подмоторного моста. Подмоторная и грузовая полурамы представляют собой сварнолистовые конструкции усиленной прочности.
|
| Двигатель |
ММЗ Д-262.2S2 / ЯМЗ-238М2 / ЯМЗ-238Д / ЯМЗ-7511 |
| Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с.) |
184 (250) / 176 (240) / 243 (330) / 294 (400) |
| Радиатор охлаждения двигателя |
6-ти рядный 238-й модели |
| Коробка перемены передач (в зависимости от вида техники и производимых работ). |
- Гидростатическая, реверсивная, повышенной мощности (ГСТ-112), двухрежимная, двухскоростная, общее количество скоростей вперед/назад - 4/4. Скорость: Пониженный режим 1 передача – 0…5,7 км/ч 2 передача – 0…9,6 км/ч Повышенный режим 3 передача - 0…17,5 км/ч 4 передача - 0…30 км/ч
- Полуавтоматическая быстрореверсивная с одноступенчатым гидротрансформатором, 2-х режимная, с гидравлическим переключением передач. Изменение направления движения осуществляется включением фрикционных муфт переднего и заднего хода. Общее количество передач: передний ход-4, задний ход-4.
- Гидромеханическая 4-х режимная (3 режима вперед, 1 режим назад), с шестернями постоянного зацепления и гидравлическим переключением передач без разрыва потока мощности в пределах каждого режима. Общее кол-во передач: передний ход-12, задний ход-4. Сельскохозяйственного назначения.
|
| Мосты |
Передний с балансиром модель М-6000FB Задний модель М-6000R |
| Рулевое управление |
На базе гидроруля и приоритетного клапана |
| Объем топливного бака, л |
700,0 |
| Шины |
Модель ИЯВ-79 размерность 21,3-24 |
| Окраска |
Цвет желтый |
| Тормозная система |
Пневмогидравлическая, тормоза дисковые, 4 тормозных суппорта на мосту. |
| Воздушная система |
Воздухоочиститель с центробежным предфильтром KLEAN AIR |
|
Рабочая гидравлическая система
|
| Приоритетный клапан Р-160L |
установлен |
| Гидроруль Е-630Р |
установлен |
| Гидравлический насос НШ-50 |
установлен |
|
Электрооборудование
|
| Напряжение, В |
24 |
| Аккумуляторные батареи |
2 х 12V х190А/ч |
|
Дополнительно оборудование
|
| Гидрофицированное бульдозерное оборудование |
- Отвал облегченный для чистки дорог с резиновой кромкой вместо ножей;
- Универсальное гидрофицированное бульдозерное оборудование;
- Многофункциональное бульдозерное оборудование с изменяемой геометрией Landmaster;
- Гидрофицированное бульдозерное оборудование для строительства и содержания дорог, модель ДМ-15;
- Гидрофициованное клиновидное бульдозерное оборудование «Аврора»;
|
| Гидрофицированное опороперевозочное оборудование |
- Гидрофицированное опороперевозочное оборудование МПО * Грузоподъемность – 5,0 т., с функцией установки (выемки) опоры в основанием, и возможностью раздельной транспортировки опоры ЛЭП и основания. |
| Мульчерное оборудование импортного или отечественного производства |
Рабочая ширина от 2000мм до 2500 мм Фирмы-производители: ООО «Измельчитель» (Россия), AHWI (Германия), FAE (Италия), Seppi M(Италия), ORSI (Италия) и др. по выбору заказчика. |
| Фрезерно-роторное оборудование |
Ширина очищаемой полосы -3100 мм. Производительность, т/час- 1500 Дальность отбрасывания снега – 25м. |
| Кондиционер; Автономный отопитель кабины Webasto Air Top 2000; Автономный предпусковой подогреватель двигателя ПЖД-30 или Webasto; Топливный фильтр с подогревом Separ 2000; Дополнительный топливный бак. |
