Среднетоннажный грузовик шасси ISUZU NQR12T, 6х2

Шасси

Сравнение Избранное

Среднетоннажный грузовик шасси ISUZU NQR12T, 6х2

Цена по запросу

Бренд: Isuzu (Китай)

Код товара: #22851

Наличие:

Колесная формула: 6х2
Подробнее

Количество

Получить КП

Рассчитать лизинг

Подобрать аналог

Позвоните мне!

Заказать запчасти

Заказать сервис

Хочу Trade-in

Доставим в любой регион РФ

Собственным ходом

Прицепами-тяжеловозами

Железной дорогой

Водным транспортом

Описание
Характеристики

Среднетоннажный грузовик шасси ISUZU NQR12T, 6х2

Инновации в грузовиках ISUZU NQR12T:
уникальное решение для повышенной эффективности

ISUZU NQR12T — среднетоннажное шасси ISUZU ELF 9.5 (NQR90), преобразованное путем удлинения рамы и модификации задней подвески с добавлением третьей подъемной оси. Это позволило увеличить полную массу автомобиля до 12 тонн, а грузоподъемность – до 8,5 тонн, приравнивая его к среднетоннажным грузовикам.

Выдающиеся характеристики и преимущества

Высокая грузоподъемность: ISUZU NQR12T обладает самой высокой грузоподъемностью в классе среднетоннажных грузовиков, достигая 8,5 тонн.
Легальный доступ и экономичность: Автомобиль не подпадает под действие системы "Платон" и имеет право на въезд в городские зоны с ограничениями, включая МКАД.
Сниженные эксплуатационные расходы: ISUZU NQR12T отличается низкой стоимостью владения и топливной экономичностью.
Маневренность: Улучшенный угол разворота за счет короткой колесной базы делает этот грузовик идеальным для городских условий.

Безопасность и стабильность

Антиблокировочная система (ABS): Эффективно предотвращает блокировку колес при интенсивном торможении, улучшая управляемость и безопасность.
Антипробуксовочная система (ASR): Обеспечивает стабильное ускорение без пробуксовки, даже на скользких дорогах.
Система распределения тормозных усилий (EBD): Автоматически оптимизирует тормозное усилие для повышения эффективности и безопасности торможения.
Система контроля устойчивости (EVSC): Помогает предотвратить потерю управления в экстремальных ситуациях, стабилизируя автомобиль.

Комфорт и видимость

Просторная кабина: Кабина с большим углом обзора и оптимизированной посадкой водителя уменьшает утомляемость и повышает безопасность при маневрировании.
Инновационный дизайн: Приборная панель, выполненная в форме волны, и интуитивно расположенные рычаги управления облегчают взаимодействие водителя с автомобилем.

Технологии и производительность

Вспомогательная тормозная система ("Горный тормоз"): Усиливает тормозное действие за счет давления отработавших газов, обеспечивая дополнительную безопасность при спусках.
Турбодизельные двигатели и роботизированная коробка передач: Обеспечивают высокую производительность и экономичность для любых транспортных задач.
ISUZU NQR12T сочетает в себе новейшие технологии и инженерные решения для обеспечения максимальной производительности и безопасности на дороге.

Isuzu NQR 12T представляет собой превосходное решение для городских перевозок с высокой грузоподъемностью. Сочетая в себе мощность и эффективность, этот автомобиль разработан для решения широкого спектра транспортных задач, особенно там, где требуется надежность и экономичность.

КОНЦЕПЦИЯ МОДЕЛИ ISUZU NQR 12T

Модель шасси (коммерческое наименование)	ISUZU ELF	ISUZU ELF	ISUZU ELF
Модель шасси (сертификационное наименование)	ISUZU ELF NQR12T LH	ISUZU ELF NQR12T LK	ISUZU ELF NQR12T LL
Габаритные размеры и масса
Длина х Ширина х Высота, мм	688521152265	773521152265	835521152265
Колесная база, мм	3365+1000	3815+1000	4175+1000
Размещение паллет, шт	10-12	11-15	13-17
Минимальный дорожный просвет, мм	210	210	210
Колея передних / задних колес, мм	1680 / 1650 / 1650	1680 / 1650 / 1650	1680 / 1650 / 1650
Полная масса автомобиля, кг	11990	11990	11990
Снаряженная масса шасси, кг	3220	3260	3290
Грузоподъемность шасси, кг	8770	8730	8700
Кабина	Однорядная, 3-местная	Однорядная, 3-местная	Однорядная, 3-местная
Двигатель
Модель	ISUZU 4HK1 (4HK1E5NC)	ISUZU 4HK1 (4HK1E5NC)	ISUZU 4HK1 (4HK1E5NC)
Экологический класс	Евро-5 (без сажевого фильтра и систем мочевины)	Евро-5 (без сажевого фильтра и систем мочевины)	Евро-5 (без сажевого фильтра и систем мочевины)
Объем двигателя, см3	5193	5193	5193
Тип топлива	ДТ	ДТ	ДТ
Мощность, кВт / л.с. при об/мин	140 / 190 при 2600	140 / 190 при 2600	140 / 190 при 2600
Крутящий момент, Н*м при об/мин	510 при 1600-2600	510 при 1600-2600	510 при 1600-2600
Шасси
Трансмиссия	6-ступенчатая, МКПП или АКПП	6-ступенчатая, МКПП или АКПП	6-ступенчатая, МКПП или АКПП
Тормоза 1/2/3 ось	Пневматические с ABS барабанные/барабанные/дисковые	Пневматические с ABS барабанные/барабанные/дисковые	Пневматические с ABS барабанные/барабанные/дисковые
Подвеска передняя / задняя	Рессорная / рессорная / рессорная	Рессорная / рессорная / рессорная	Рессорная / рессорная / рессорная
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг	3100	3100	3100
Допустимая нагрузка на задний мост, кг	6400	6400	6400
Допустимая нагрузка на третью ось, кг	2490	2490	2490
Расстояние между лонжеронами рамы, мм	850	850	850
Размеры швеллера рамы, мм	216 х 70 (толщина 6 мм)	216 х 70 (толщина 6 мм)	216 х 70 (толщина 6 мм)
Шины	215/75R17.5	215/75R17.5	215/75R17.5
Емкость топливного бака, л	140	140	140
Напряжение бортовой сети, В	24	24	24
Стартер	24В-4,5кВт	24В-4,5кВт	24В-4,5кВт
Генератор	24В-80А	24В-80А	24В-80А
Возможность установки КОМ	+	+	+

Тип:: Шасси
Страна:: Китай

Тип топлива:: Дизель
Колесная формула:: 6х2

Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.