• Повышенное удобство технического обслуживания бульдозера — блок фильтров, расположенный в задней части моторного отсека, был поднят вверх для обеспечения более удобного доступа для технического обслуживания.
• Защита от превышения максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала двигателя — в случае превышения допустимой частоты вращения коленчатого вала двигателя компрессионный тормоз или тормозная система включится автоматически без вмешательства оператора. Машина определяет состояние превышения максимальной частоты вращения на основании данных об увеличении частоты вращения и автоматически включает компрессионный тормоз.
• Режим экономии топлива — режим экономии топлива представляет собой функцию, работа которой состоит из двух стадий. При включении данного режима на первой стадии происходит понижение значений точек переключения передач, что обеспечивает возможность переключения передач на более низких оборотах двигателя и, соответственно, дополнительную экономию топлива. Вторая стадия данного режима позволяет машине автоматически изменять распределение мощности между бульдозером и скрепером при работе на оборотах двигателя ниже максимальных. Таким образом, машина использует более эффективную силовую передачу по сравнению с постоянным использованием силовой передачи скрепера с приводом гидротрансформатора.
• Улучшенный амортизатор-сцепка — использующее технологию, аналогичную подвеске сиденья Cat® Advanced Ride Management, данное программное обеспечение позволяет амортизатору-сцепке снижать нагрузки в конце рабочего хода цилиндра за счет определения конца рабочего хода и управления уровнем амортизации. Это обеспечивает упрощение ремонта и сокращение объема технического обслуживания сцепного устройства, а также повышенный комфорт оператора в условиях неровной дорожной поверхности.
• Усилитель рулевого управления — система рулевого управления машин серии K требует значительно меньших усилий оператора. Это снижает утомляемость оператора и повышает эффективность его работы, что, в свою очередь, приводит к общему увеличению производительности.
• Защита от переполнения и попадания материала на тяговые брусья — открытые ковши теперь поставляются с боковой защитой от переполнения в стандартной комплектации. Данная защита предотвращает высыпание материала через края ковша и попадание на тяговые брусья, в результате чего материал застревает между стороной ковша и тяговым брусом и вызывает снижение производительности.
• Автоматическая трансформация крутящего момента — в холодную погоду машина использует функцию автоматической трансформации крутящего момента для более быстрого прогрева масла коробки передач, что обеспечивает более быстрое переключение на 2-ю передачу в сравнении с предыдущими моделями.
• Защита блокировки дифференциала (стандартно) — эта стандартная функция позволяет машине предотвращать блокировку дифференциала оператором, если это может привести к повреждению.
• Усовершенствованная кабина — кабины машин серии K гарантируют повышенный комфорт оператора и улучшенную обзорность благодаря измененной зоне панели приборов и удобству панели управления.
• Ограничение скорости движения машины — эта функция разработана, чтобы занять место функции выбора высшей передачи. Если требуется ограничить максимальную скорость движения машины, оператор может выбрать значение максимальной скорости на дисплее или установить в ET. Это позволит машине найти оптимальную передачу для двигателя и коробки передач. Возможность выбора правильной передачи двигателем и коробкой передач при перемещении груза в большинстве случаев гарантирует снижение коэффициента нагрузки двигателя и расхода топлива в сравнении с использованием функции выбора высшей передачи, которая требует работы двигателя на высокой (или близкой к высокой) частоте вращения холостого хода.
• Управление скоростью движения — функция управления скоростью движения устанавливает желаемую оператором максимальную скорость, если условия на рабочей площадке или ограничения скорости на конкретном участке дороги требуют двигаться со скоростью ниже максимальной. Функция ограничения скорости машины предназначена для ограничения максимальной скорости на длительный отрезок времени, в то время как функция управления скоростью движения используется, когда максимальную скорость необходимо ограничить на коротких участках дороги или в течение непродолжительных отрезков времени. Оператор может установить желаемую максимальную скорость, и машина найдет оптимальную передачу, лучше всего подходящую для двигателя и коробки передач. Возможность выбора правильной передачи двигателем и коробкой передач при перемещении груза в большинстве случаев гарантирует снижение коэффициента нагрузки двигателя и расхода топлива в сравнении с использованием функции выбора высшей передачи.
