Шасси с электрическим двигателем ISUZU EVM600, 4х2, 136 л.с, 5,5 тонны
Шасси EVM600 с правым рулём оснащено автономным электроприводным мостом, который интегрирован с плоскослойным двигателем, картером моста Isuzu и редуктором. Эта инновационная система стала первой в Китае, где были внедрены массовое производство плоскослойных двигателей и контроллеров на основе карбида кремния (SiC) для коммерческих автомобилей.
Система обеспечивает максимальную скорость до 100 км/ч, при этом стандартная проходимость по уклону превышает 30%, а перегрузочная способность — более 20%. Это делает её мощностные характеристики лучше, чем у большинства аналогичных моделей на рынке. Комбинация передового привода и модульной архитектуры шасси позволяет удовлетворить разнообразные потребности клиентов в различных условиях эксплуатации, диапазонах пробега и грузоподъёмности.
- Лёгкий дизайн: Использование алюминиевых сплавов и электроусилителя руля снижает общий вес автомобиля.
- Долгий срок службы батареи: Интегрированная система терморегулирования оптимизирует использование энергии, продлевая срок службы аккумулятора.
- Низкое сопротивление воздуха и качения: Аэродинамическое моделирование и подшипники с низким сопротивлением повышают эффективность движения и снижают энергопотребление.
- Высокая эффективность передачи: Электроприводная система обеспечивает высокую эффективность передачи и снижает механические потери.
- Интеллектуальные функции: В комплектацию входит ЖК-дисплей диагональю 10 дюймов, голосовой помощник, камера кругового обзора и удалённое управление автомобилем, что повышает удобство и безопасность.
- Современный дизайн: Стильный и аэродинамический внешний вид отражает молодежный и модный имидж.
Технические параметры шасси
| Параметр | Значение |
|---|
| Габаритные размеры (Д x Ш x В) |
6812 x 2025 x 2300 мм |
| Собственный вес |
3200 кг |
| Полная масса (GVW) |
8995 кг |
| База |
3815 мм |
| Тип привода |
Прямой привод от электродвигателя |
| Модель двигателя |
TZ370XS-LKM1201 |
| Тип двигателя |
Синхронный двигатель с постоянными магнитами |
| Номинальная / пиковая мощность |
100 / 185 кВт |
| Номинальный / пиковый крутящий момент |
210 / 460 Н·м |
| Производитель батареи |
CATL |
| Тип батареи |
Литиево-феррумофатная (LiFePO4) |
| Емкость батареи |
100,46 кВт·ч |
| Максимальная скорость |
100 км/ч |
| Запас хода |
240 км |
| Способ зарядки |
Быстрая зарядка (1,5 часа) |
| Количество мест |
3 места спереди |
| Колея передних / задних колёс |
1640 / 1525 мм |
| Подвеска передняя / задняя |
1145 / 1852 мм |
| Углы заезда / съезда |
21° / 13° |
| Рессоры |
6 / 6+6 |
| Количество шин |
7 (включая запасное колесо) |
| Модель шин |
7.50R16LT 16PR |
Стандартная комплектация
- 1. Система электроусилителя руля
- 2. Кондиционер
- 3. ABS + EBD
- 4. Бескамерные шины
- 5. Быстрая зарядка (CCS2)
- 6. Система помощи при подъеме
- Тип:
- Шасси
- Грузоподъёмность, т:
- 5,5
- Мощность двигателя, л.с.:
- 136
- Ширина, мм:
- 2025
- Высота, мм:
- 2300
- Длина, мм:
- 6812
- Грузоподъёмность, кг:
- 5500
- Мощность двигателя, кВт:
- 185
- Страна:
- Китай
- Колесная формула:
- 4х2
Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
