Описание:
K.SKS DL22, самосвальный полуприцеп от Kässbohrer, демонстрирует потрясающую надежность и долговечность благодаря сверхпрочному шасси и кузову в самых сложных условиях транспортировки и погрузки-разгрузки при температурах, доходящих до -40 С. При максимальной допустимой нагрузки сцепного шкворня в 12’000 кг и уникальной конструкции кузова полуприцеп K.SKS обладает высочайшими тяговыми характеристиками и отличным распределения веса для обеспечения безопасности на дороге.
Технические характеристики:
| Общая Длина | 8550 мм |
| Длина надстройки | 7500 мм |
| Колесная база | 5010 мм |
| Общая ширина | 2550 мм |
| Внутренняя ширина | 2360 мм |
| Высота полуприцепа | 3100 мм |
| Ширина шасси | 1300 мм |
| Нагрузка на оси | 27000 кг |
| Нагрузка на ССУ | 12000 кг |
| Собственная масса (±3%) | 6850 кг включая запасное колесо и навесное оборудование |
| Полная масса | 39000 кг |
| Высота ССУ | 1220-1250 мм |
| Положение шкворня | 1 положение шкворня |
| Объем | 22 м.куб. |
Осевой агрегат и подвеска 3 x BPW 9 т. Пневмоподвеска, барабанные тормоза
Подъемная ось 1-я подъемная ось, автоматическая
Тормозная система EBS 2S/2M двухконтурная тормозная система с RSS. Стояночный тормоз согласно требованиям 71/320/EEC Wabco.
Электросистема Согласно требованиям директивы 76/756/EEC - 2 x 7 + 1 x 15-ти пиновые розетки, 24 Вольта. Боковые габаритные огни LED.
Шины и Диски 6+1 385/65 R 22,5, диски 22,5, Марка: Goodyear Omnitrac MST II
Шкворень Шкворень 2 дюйма
Крепление запасного колеса 1 крепление запасного колеса на раме
Опорное устройство 24 т. Механическое опорное устройство
Шасси Высокопрочное сварное шасси из стали S700(DOMEX), состоящее из двух сварных продольных балок «I» формы с поперечными балками на необходимом расстоянии. Полуавтоматическая система сварки. Толщина 4 мм, 10 мм.
Надстройка Пол 6мм HB 450 (HARDOX/RAEX) ,Боковые стенки 5 мм , передняя и задняя стенки 5 мм HB 450 (HARDOX/RAEX). Высокопрочная сталь, устойчивая к истиранию. Предназначена для перевозки гравия, грунта и песка.
Гидравлическая система 4-х ступенчатый гидроцилинд HYVA
Противоподкатная защита Алюминиевая противоподкатная защита по бокам (поднимается наверх). Согласно требованиям директивы, AB 89/297/EEC.
Грязезащитные щитки 6 шт. пластиковые грязезащитные щитки без брызговиков
Задний Бампер Подъемный противоподкатный брус, согласно требованиям директивы, AB 70/221/EEC
Предупредительные пластины ECE R10 в соответствии с техническим регаментом R104 боковые и задние отражатели ECE R70 2 шт. предупредительные пластины по всей длине
Дополнительное оборудование 2 шт. (Колесные башмаки); 1 держатель для огнетушителя; Пластиковый бак для воды; Система ECAS; Система разгрузки: автоматический подъем-опускание воздушных подушек; Система крепления кузова/поглощения вибраций "Body Fix"; Дополнительное крепление кузова к раме по всей длине; Предохранение от опрокидывания; Балкон; Скатывающийся в рулон тент, вкл. алюминиевую трубу и рукоятку. Цвет серый. Блокирующее устройство для свернутого тента с правой стороны. С правой стороны горизонтальные кольца для крепления тента, спереди и сзади крепления тента прорезиненным шнуром Совместимость с асфальтоукладчиком; Возможность передачи данных (отображения данных) по нагрузкам на оси через CAN-шину
Цвет шасси MB7350 Nova gri
Цвет надстройки Grey, RAL 7046
Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
