Тип кабины
|
TX-W(MAN) цельнометаллическая, откидывающаяся вперед, с одним спальным местом на пружинных амортизаторах , водительское сиденье на пневматической подушке. Оснащена солнцезащитным козырьком ,кондиционером, круиз контроль, электроподъемник стекл ,центральный замок , ключ дистанционного управления, электрический привод зеркала заднего вида люк, электроподъемник кабины. Камера заднего хода (обзор с 4х сторон)
|
Количество мест в кабине
|
2
|
Грузоподъемность, т
|
17
|
Производитель
|
China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.
|
Сборка
|
Завод-производитель
|
Двигатель
|
Модель/тип двигателя
|
MC11.44-50 (технология MAN)
|
дизельный, 6-цилиндровый, рядный
|
Расположение
|
продольное, переднее
|
Система питания
|
впрыск топлива под давлением
|
Система охлаждения
|
жидкостная
|
Рабочий объем двигателя, см3
|
10 518
|
Максимальная мощность
|
440
|
(л.с.)
|
Степень сжатия
|
19:01
|
Топливный бак, л
|
600
|
Максимальная скорость движения
|
89 км/ч
|
Геометрические размеры
|
Длина, мм
|
8 614
|
Ширина, мм
|
2 496
|
Высота, мм
|
3 450
|
Колесная база, мм
|
3 825 + 1 350
|
Минимальный дорожный просвет, мм
|
440
|
Минимальный радиус разворота, м
|
12
|
Максимальный преодолеваемый уклон, %
|
50
|
Самосвальный кузов
|
Самосвальный кузов U-образный
|
Длина, мм
|
5 600
|
Ширина, мм
|
2 300
|
Высота, мм
|
1 500
|
Толщина бортов бока/дно, мм
|
6/8, подогрев кузова
|
Внутренний объем кузова, м3
|
19,3
|
Гидроподъемник
|
Расположение
|
продольное, переднее
|
|
|
Весовые характеристики
|
Снаряженная масса, кг
|
15 160
|
Допустимая полная масса, кг
|
32 000
|
Максимальная нагрузка на переднюю ось/ заднюю тележку, кг
|
7 000 / 25 000
|
Трансмиссионная система
|
|
КПП модель/тип
|
HW25712XSTC синхронизированная, с ручным переключением, 12 передач (вперед – 12, назад – 2)
|
Передаточное число главной передачи
|
14,941
|
Тип сцепления
|
430PULL, сухое, однодисковое, привод гидравлический с пневмоусилителем.
|
Подвеска
|
|
Передняя подвеска
|
зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими зависимая, балансирная на полуэллиптических рессорах со стабилизатором поперечной гидравлическими амортизаторами.
|
Задняя подвеска
|
зависимая, балансирная на полуэллиптических рессорах со стабилизатором поперечной устойчивости
|
Электрооборудование
|
Номинальное напряжение, В
|
24
|
Ёмкость аккумулятора
|
Аккумуляторы (зимнего типа) 12х2 / 180
|
|
Рабочий тормоз
|
EBS+ESC,с авторегулировкой.
|
Стояночный тормоз
|
привод от пружинных энергоаккумуляторов тормозных механизмов колес задней тележки
|
Вспомогательный тормоз
|
моторный тормоз-замедлитель (горный тормоз).
|
Наличие блокировки
|
дифференциальный замок между колесами,
|
Дифференциальная блокировка между осями, рычаг автоматической регулировки
|
Передняя ось
|
VPD95D (технология MAN) оснащена барабанным тормозом, выдерживает нагрузку до 9 тонн.
|
Задний мост
|
MCP16ZG (технология MAN)
|
Тип
|
Двухступенчатый редуктор, барабанный тормоз, передоточное число 4,77, что обеспечивает их скоростные качества.
|
Шины размер/тип
|
315/80 R22.5
|