Самосвал FAW 8x4 J6 СА3310
Вместительный кузов, объемный двигатель, прочная рама и комфортабельная кабина – основные характеристики самосвала FAW 8х4 J6 СА 3310. Четырехосная машина отлично подходит для работы в различных климатических зонах России и актуальна для перевозки сыпучих грузов в строительстве, коммунальном секторе, сельском хозяйстве и прочих отраслях.
П-образный кузов предлагается в двух вариациях – стандартной и высокой. Объем, при этом, составляет 25 и 34 м3 соответственно. Гидравлика NianMa, продольные и поперечные ребра жесткости, горячекатаная сталь Hardox и максимальный угол подъема в 52 градуса позволяют кузову справляться с высокими нагрузками и обладать большим ресурсом.
J6 – это последнее поколение грузовых автомобилей FAW. Кабина в самосвале с колесной формулой 8х4 отличается повышенным комфортом рабочего места водителя (сиденье на пневмоподушке, кондиционер, радиоприемник, полный электропакет) и отличной эргономикой (большие обзорные окна, удобная компоновка клавиш и приборов на панели).
Двигатель FAW – производительность и ресурс
На самосвале установлен двигатель FAW CA6DM2. Это 11-литровый дизельный мотор, разработкой и усовершенствованием которого завод-изготовитель занимается уже длительное время. ДВС отличается простой и надежной конструкцией, неприхотливостью и большим запасом мощности. CA6DM2 позволяет эксплуатировать полностью загруженную машину без ощущения того, что она находится на пределе своих возможностей.
ДВС работает в паре с 12-ступенчатой КПП FAST. В качестве остальных узлов и агрегатов используется продукция от SACHS, BOSCH и других ведущих мировых производителей, которые славятся надежностью и неприхотливостью своих комплектующих.
| Общие характеристики |
| Колесная формула |
8х4 |
| Двигатель |
Дизельный, рядный, 6-ти цилиндровый |
| Система питания |
Common rail, Bosch |
| Система управления |
Электронная, Bosch |
| Экологический класс |
Евро-5 |
| Система нейтрализации |
SCR с мочевиной, без сажевого фильтра |
| Воздушный фильтр |
Двухступенчатый, с первой ступенью вихревого типа (сухая) |
| Сцепление |
Гидравлическое, сухое, гидропривод с пневмоусилителем |
| Коробка перемены передач |
Механическая, 12-ти ступенчатая, синхронизированная, с демультипликатором |
| Мосты |
С бортовыми передачами, межколесными и межосевой блокировками |
| Рулевое управление |
TRW FAWER, с гидроусилителем |
| Тормозная система |
Пневматическая двухконтурная с ABS WABCO |
| Вспомогательная тормозная система |
Моторный тормоз-замедлитель |
| Подвеска |
Зависимая, рессорная, с амортизаторами, задняя - балансирная |
| Самосвальная платформа |
С подогревом от выхлопных газов, с откидыванием назад |
| Гидроподъемник |
NianMa, переднего расположения |
| Кабина |
Тип FAW J6, двухдверная, двухместная, со спальным местом, подрессоренная, с опрокидыванием вперед, насос системы опрокидывания с электрическим приводом |
| Двигатель |
| Модификация |
CA3310P66K24T4E5 |
| Модель двигателя |
FAW, CA6DM2-42E51 |
| Мощность (л.с.) |
420 |
| Макс. крутящий момент (Нм) |
2100 (1300) |
| Объём (л) |
11.05 |
| ТНВД |
BOSCH, CPN2.2+-6DN1 |
| Форсунки |
BOSCH, CRIN2-6DM2 |
| Трансмиссия и КПП |
| Сцепление |
SACHS / YIDONG, DSP430. сухое, однодисковое,
с гидравлическим приводом и пневмоусилителем |
| КПП |
FAST, 12JSD200TA-B или 12JSDX220TA-B |
| Подвеска |
Рессорная |
| Вес и грузоподъёмность |
| Максимальная нагрузка на заднюю тележку (кг) |
27600 |
| Максимальная нагрузка на переднюю ось (кг) |
7500 |
| Снаряженная масса шасси (кг) |
19660 |
| Максимальная разрешенная масса (кг) |
42600 |
| Максимальная разрешенная масса автопоезда(кг) |
69600 |
| Габаритные размеры |
| Длина (мм) |
9690…11900 |
| Ширина (мм) |
2495…2550 |
| Высота (мм) |
3400…4000 |
| Колёсная база (мм) |
2100+3200…4300+1350 |
| Другие характеристики |
| Шины |
315/80 R 22.5 или 12.00 R 20 |
| Объем кузова (м3) |
26 / 34 |
| Угол подъема кузова (°) |
52 |
| Объём топливного бака (л) |
400/600 |
Комплектация
| Эргономичный современный дизайн рабочего пространства водителя |
| Трехточечные ремни безопасности |
| Кондиционер |
| Регулируемая рулевая колонка |
| ЗИП |
| Пневматическая подвеска водительского сиденья |
| Многослойное ветровое стекло |
| Буксировочные крюки |
| Замки крышек топливного бака и бака мочевины |
| Подготовка под установку спутниковой сигнализации ГЛОНАСС |
| Полочки над лобовым стеклом |
| Фильтр салона с двумя фильтрующими элементами |
| Зуммер запирания кабины |
| Электрические стеклоподъемники |
| Воздушный дефлектор кабины |
| Противооткатные башмаки |
| Радиоприемник AM/FM |
| Подстаканник |
| Перчаточный ящик |
| Ящик на центральном тоннеле |
| Электрокорректор фар |
| Зуммер при движении задним ходом |
| Трехточечное крепление зеркал |
| Брызговики |
| Лебедка запасного колеса |
| Электрический привод насоса системы опрокидывания кабины |
| Специальная комплектация |
| Топливная система: фильтр-отстойник с подогревом топлива и электрическим насосом подкачки |
| Автономный отопитель салона WEBASTO |
- Мощность двигателя, л.с.:
- 390;420
- Страна:
- Китай
- Тип топлива:
- Дизель
- Объем кузова, м³:
- 25;34
- Колесная формула:
- 8х6
- Модель двигателя:
- CA6DM2
Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
