База в стандартном исполнении |
МФ-705 |
Скорость движения max, км/час |
30 |
Конструкционная масса, не менее, кг |
10 000 |
Габариты, не более, мм (без рабочего оборудования и навесного устройства, без лебедки, с шинами 23,1 R26) |
5 600 x 2 511 x 3 400 |
Кабина |
Кабина (расположение на выбор: на грузовой полураме или центральное расположение) с защитной конструкцией (каркасом безопасности), защищающим оператора при опрокидывании (ROPS) и от падающих предметов (FOPS), ГОСТ Р ИСО 3449-2009. Отопитель, автомагнитола.
Управление в кабине развернуто в сторону навесного оборудования (при выборе комплектации машины двустороннего действия устанавливается доп. опция - поворотный пост управления). |
Капот |
Цельная металлическая конструкция. |
Рамы |
Шарнирносочлененнаяс установкой шарнирных подшипников в проушинах соединения полурам, обеспечивающая поворот машины путем сложением полурам относительно вертикальной оси. Подмоторная и грузовая полурамы представляют собой сварнолистовые конструкции усиленной прочности. |
Двигатель (на выбор) |
ЯМЗ-238М2 / ЯМЗ-236БЕ / ЯМЗ-238Д / Kama Cummins L8.9 |
Номинальная мощность двигателя, л.с. |
240 / 250 / 330 / 325-360 |
Трансмиссия (на выбор) |
Гидростатическая, реверсивная, повышенной мощности (ГСТ-112), двухдиапазонная, двухскоростная, общее количество скоростей вперед/назад - 4/4.
Скорость:
Пониженный рабочий диапазон движения
1 передача – 0…5,7 км/ч.
2 передача – 0…9,6 км/ч.
Повышенный транспортный диапазон движения
3 передача - 0…17,5 км/ч.
4 передача - 0…30 км/ч.
Комбинированная коробка перемены передач.
Механическая 4-х режимная с шестернями постоянного зацепления и гидравлическим переключением передач без разрыва потока мощности в пределах каждого режима. (Общее кол-во передач: передний ход-12, задний ход- режим ГСТ (гидростатической трансмиссии), обеспечивающий скорость от 0 км/ч). |
Мосты с автоматической блокировкой межколёсного дифференциала |
Передний модель М-6000 крепление балансирное / жесткое;
Задний модель М-6000 крепление жесткое;
Передаточное число мостов: Главная пара - 4,222;
Бортовой планетарный редуктор - 4,8;
Общее передаточное отношение моста - 20,26. |
Рулевое управление |
На базе гидроруля и приоритетного клапана |
Объем топливного бака, л |
2 шт. х 390 |
Шины (на выбор) |
21,3 R24 / 23,1 R26 / 28,1 R26 / 28L R26 |
Окраска |
Цвет оранжевый (или корпоративный) |
Тормозная система |
Пневмогидравлическая, тормоза дисковые (открытого типа), 2 тормозных суппорта на мосту. |
Воздушная система |
Воздухоочиститель с типа циклон с системой эжекции |
Напряжение, В |
24 |
Аккумуляторные батареи |
2 х 12V х190А/ч |
Защита кабины, днища и осветительных приборов |
Установлена |
Привод рабочего органа (мульчера, ротоватора) механический |
Установлен подключаемый механизм отбора мощности (МОМ) с валом отбора мощности (ВОМ) На выбор:
1 - Включение гидроподжимной фрикционной муфтой
2 - Включение зубчатой муфтой
|
Привод рабочего органа (мульчера, ротоватора) гидравлический |
Установлены аксиально-поршневых насосов привода рабочего оборудования.
Поток гидравлической жидкости в зависимости от комплектации от 230 л. до 460 л. в минуту. |
Дополнительные опции: |
Холодильник;
Кондиционер;
Автономный отопитель кабины Webasto AT 2000;
Предпусковой подогреватель двигателя ПЖД-30;
Предпусковой подогреватель двигателя Webasto;
Комплект РВД Северный;
Топливный фильтр с подогревом Separ 2000;
Двойное остекление;
Утеплитель капота;
Зеркала с электрообогревом;
Поворотный пост управления;
Комплект гидравлического оборудования для валки сухих деревьев (до 10 см. в диаметре);
Трехточечная навеска на тягах;
Комбинированная коробка перемены передач (гидромеханическая с дублирующей ГСТ);
Фрикционная муфта включения ВОМ (вместо зубчатой муфты) позволяющая включать и выключать привод мульчерного оборудования при работающем двигателе;
Неповоротное бульдозерное оборудование на трехточечной навеске + комплект камера и монитор в кабине;
Неповоротное бульдозерное оборудование с прикрутными ножами на подмоторной полураме + комплект камера и монитор в кабине;
Бульдозерное оборудование с механическим поворотом на подмоторной полураме +комплект камера и монитор в кабине;
Бульдозерное оборудование с гидравлическим поворотом на подмоторной полураме (с двумя цилиндрами поворота и серьгой в центре соединения)+ комплект камера и монитор в кабине; |
