Описание:
RDK-50Т - гусеничный кран с телескопической стрелой.Длина стрелы составляет 31 м. Такая комплектация упрощает перевозку крана и его эксплуатацию. Монтаж существенно упростился, в собранном состоянии его можно перевозить на одной платформе. Кроме того, эта модель впервые идет в комплектации с подъемной кабиной. В сравнении с автокранами RDK-50Т может выполнить работу на неподготовленной площадке, где нет дорог и ограниченное пространство. С такой грузоподъемностью в 50 тонн он обладает более высокими грузовыми характеристиками, особенно на средних и дальних вылетах стрелы. Кроме того, кран имеет большую нагрузку (давление) на грунт за счет большей опорной поверхности ходовой части и способен выполнять многоцелевые задачи с применением навесного оборудования.
Преимущества крана RDK-50Т:
По отношению к автомобильному крану:
- Компактность (малогабаритность);
- Выполнение работ в условиях ограниченного пространства;
- Способность перемещаться с грузом на крюке;
- Более высокие грузовысотные характеристики, особенно на средних и дальних вылетах стрелы;
- Возможность работать с грузом на уклонах до 30°;
- Имеет меньшую нагрузку (давление) на грунт, за счет большей опорной поверхности ходовой части;
- Способность выполнять многоцелевые задачи с применением навесного оборудования
По отношению к гусеничному крану с решетчатой стрелой:
- Мобильность перевода из транспортного положения и обратно;
- Удобство при транспортировке между объектами (минимальное количество транспортных средств для перевозки);
- Способность перемещаться под препятствиями (эстакады, мосты, путепроводы);
- Возможность телескопирования стрелы с грузом.
Гидравлическая система:
Гидравлическая система крана выполнена по открытой схеме и служит для передачи механической энергии силовой установки к редуктору с аксиально-поршневыми нерегулируемыми насосами и, далее, к гидравлической аппаратуре рабочих органов крана. В конструкции гидравлической системы предусмотрены: возможность совмещения операций при работе крана; тонкая фильтрация рабочей жидкости; встроенная предохранительная, запорная и регулирующая аппаратура.
Механизм поворота:
Состоит из следующих компонентов: шарикового опорно-поворотного устройства с наружным зубчатым венцом; нерегулируемый аксиально-поршневой мотор, приводящий в движение планетарный редуктор с ведущей шестерней; планетарный редуктор оснащен многодисковым нормально замкнутым гидроуправляемым тормозом.
Поворотная часть:
Поворотная часть состоит из рамы поворотной – жесткой сварной объемной конструкции, изготовленной из низколегированной стали. С ходовой частью поворотная часть соединяется через однорядное шариковое опорно-поворотное устройство. На раме поворотной монтируются:
- силовой агрегат- дизельный двигатель;
- механизм поворота;
- лебедки грузовые;
- заправочные емкости;
- противовесы;
- кабина с системой управления;
Ходовая часть:
Ширина ходовой части (из транспортного в рабочее положение) изменяется гидравлически. Привод ходовой части осуществляется от аксиально-поршневого нерегулируемого гидромотора, приводящего в движение понижающий планетарный редуктор, оснащенный многодисковым нормально замкнутым тормозом. Натяжение гусеничной ленты осуществляется механическим способом.
Управление:
Управление крановыми операциями механическое (джойстики).
Изменение скорости выполнения крановых операций на лебедках осуществляется за счет изменения рабочего объема гидромотора (регулируемый гидромотор), в остальных случаях (нерегулируемый гидромотор) изменение скорости комбинированное – производится за счет изменения частоты вращения коленчатого вала дизельного двигателя (нажатие педали акселератора) или за счет дросселирования рабочей жидкости в каналах гидрораспределителя.
Основные параметры:
Грузоподъемность, т: |
50 тонн |
Тип стрелы: |
Телескопическая |
Тип привода: |
Дизель-гидравлический
|
Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.