Представляем однобалочный мостовой кран 3т, идеальное решение для эффективной транспортировки материалов в промышленных условиях. Разработанный с использованием точного машиностроения и передовых технологий, этот кран гарантирует исключительную производительность и надежность. При максимальной грузоподъемности 3 тонны он без особых усилий справляется с тяжелыми грузами, повышая производительность и сокращая время простоя. Конструкция с одной балкой обеспечивает оптимальное использование пространства, что делает его идеальным для ограниченного пространства над головой. Оснащенный передовыми функциями безопасности, включая защиту от перегрузки и аварийную остановку, этот кран обеспечивает безопасную рабочую среду. Испытайте бесперебойную работу и повышенную эффективность благодаря однобалочному мостовому крану 3т, который является идеальным дополнением к вашей промышленной установке.
Однобалочный балочный Мостовой кран 3т
Мостовой однобалочный кран 10т
Описание характеристик Высококачественного Однобалочного мостового крана
Однобалочный мостовой кран - это мостовой кран, который имеет одну мостовую балку, поддерживающую тележку и подъемник. Тележка и подъемник проходят по нижнему фланцу балки моста. Однобалочный мостовой кран считается верхним, когда балка моста опирается на балки взлетно-посадочной полосы.
Этот кран относится к кранам малой грузоподъемности, может использоваться с тросовым и цепным электрическим или ручным подъемником. Грузоподъемность от 1т до 20т, пролет от 5 м до 34 м, рабочее состояние A3-A5, рабочая температура от -25 ° C до + 40 ° C. Режим управления может быть наземным и кабинным, наземное управление разделено на подвесное и дистанционное.
Кабина, как закрытая, так и открытая, может быть установлена с левой или правой стороны в зависимости от различных условий.
Использование: Этот продукт широко используется на заводах, складах и материальных складах для подъема грузов и характеризуется более разумной структурой и более высокопрочной сталью в целом.
Компоненты:
a) Стальная конструкция: главная балка моста, концевые тележки с колесами, приводимыми в движение двигателями.
б) Подъемный механизм: электрическая лебедка, установленная на главной балке моста.
c) Электрика: электрическая коробка / кабели / оператор.
Способ управления: а) Беспроводной пульт дистанционного управления; б) Подвесная линия с нажимной кнопкой; в) Управление кабиной
Покраска:
Эпоксидная грунтовка с высоким содержанием цинка + слюдянистое покрытие из оксида железа + верхнее покрытие из алифатического полиуретана
Цвет: по вашему требованию.
Средняя толщина: около 100 микрон
Электропитание: 380 В / 50 Гц или согласно требованию клиента
Особенности безопасности:
1. Устройство защиты от перегрузки по весу: если материал превышает допустимую нагрузку, кран сам выдаст резкое предупреждение для защиты.
2. Аварийное торможение: Если обслуживающий персонал столкнется с какой-либо чрезвычайной ситуацией, мы могли бы запустить систему аварийного торможения для защиты соответствующего сокровища.
3. Метод управления: Наземный контроль и управление кабиной во избежание травм обслуживающего персонала
4. Главный подъемный двигатель: с тепловой защитой и защитой валюты.
5. Крюки с защелкой
6. Буфер из полиуретановых материалов с длительным сроком службы высшего качества
7. Защитное заземление
8. Концевые выключатели перемещения крана
Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
