Трёхосный низкорамный трал Bodex KIS-3JM для перевозки строительной техники – раздвижной и нераздвижной конструкции с двойными аппарелями.
Полуприцеп адаптирован для эксплуатации с седельными тягачами с колесной формулой 4х2, 6х2, 6х4, высотой седельно-сцепного устройства 1150/1250 мм и нагрузкой на седельно-сцепное устройство не менее 11 000 кг.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Предназначен для работы с седельным тягачём с высотой седла 1150 / 1250 mm
- Допустимая нагрузка на ось 24.000 kg
- Полная снаряжённая масса 39.000 kg
- Собственная масса (раздвижной) 12.800 kg
- Грузоподъёмность 30.200 kg
- Ошиновка 235/75 R 17,5 двойные
- Высота седла 1150 / 1250 mm
- Высота погрузочной площадки ( без груза) 900 mm
- Ширина внешняя 2.550 mm
- Длинна внешняя балкона/ погрузочной площадки 4100 / 8800mm
- Длинна погрузочной площадки раздвинутая max 8800 + 6000mm
Рама:
Усиленная из шведской стали RAEX, состоит из двух сварных продольных лонжеронов, соединенных между собой траверсами и балками;
Сцепное устройство – плита сцепки со шкворнем - 3” JOST (Германия);
Опорное устройство двухдиапазонное телескопическое JOST (Германия) г/п 24 т с ручным односторонним приводом;
Передняя стальная стенка;
4 устройства для затяжки перевозимого леса;
6 коников с открепляемыми стойками, выполненные из высокопрочной шведской стали (положение коников регулируется вдоль полуприцепа);
Возможность загрузки 3 пакетов по 4 метра или 2 пакетов по 6 метров.
Настил из стального рифленого листа между лонжеронами рамы;
Шасси:
Ошиновка односкатная, количество колес 12 штук;
Шины Goodyear/Bridgestone/Continental, размерности 385/65 R22,5;
Оси SAF/BPW с нагрузками на оси 13 тонн;
Полные подкрылки DOMAR (Италия) - 6 штук, задние с резиновыми брызговиками;
Корзина на 2 зап/колеса (в базе полуприцепа устанавливается дополнительный кронштейн для крепления запасного колеса тягача).
Подвеска:
Трехосная пневморессорная (пневматическая на полуэллиптических усиленных рессорах, версия OFF-ROAD) производства SAF/BPW (Германия), с гарантией производителя 1 год;
Первая ось оснащена 2-х сторонним подъемным механизмом «WABCO» (Германия);
Функция быстрого спуска воздуха из пневмобаллонов подвески при разгрузке полуприцепа.
Тормозная система:
Двухпроводная пневматическая с тормозными механизмами барабанного типа (420х200) с приводом на все колеса, рычаги разжимного кулака с автоматической регулировкой зазора WABCO (Германия);
Стояночный тормоз – пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси;
Антиблокировочная система тормозов EBS WABCO 4S/2M(Германия).
Окраска:
Все стальные элементы перед лакировкой были дважды подвергнуты дробеструйной обработке, нанесение лака в лакировочной камере, применяются эмали фирмы PPG (Италия) с толщиной слоя 150-200 микрон, цвет по выбору заказчика по каталогу RAL, в цветовой гамме более 100 цветов, без доплаты за цвет, исключая цвета металлик.
Другое оборудование:
Заднее защитное устройство (противооткатный брус, складной) и боковое защитное устройство соответствуют ГОСТ Р 41.58-2001 (Правила ЕЭК ООН №58);
Противооткатные башмаки;
Манометр.
Дополнительное оснащение:
Ёмкость для воды,
Ящик для инструментов,
Вся металлическая фурнитура произведена фирмами Tosi и Sirit (Италия).
