| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
|
| Двигатель |
N04C-UV |
| Мощность двигателя, л.с |
150 |
| Объем кузова, м3 |
8 |
| Объем пресс камеры, м3 |
1,2 |
| Колесная формула |
4x2 |
| Режимы работы |
автоматический/ручной |
| Коэффициент уплотнения |
1:06 |
| ХАРАКТЕРИСТИКИ ШАССИ |
|
| Шасси |
Hino 300/XZU720L-HKFRPW3 |
| Двигатель |
N04C-UV |
| Категория |
Мусоровозы нового поколения |
| Тип двигателя |
Дизельный |
| Мощность двигателя, л.с |
150 |
| Коробка передач |
M550 (Механическая, 5-ступенчатая, полностью синхронизированная) |
| Объем топливного бака, л |
100 |
| Полная масса транспортного средства, кг |
7500 |
| Габаритные размеры, мм |
7200 x 2235 x 2770 |
| Колесная формула |
4x2 |
| ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБОРУДОВАНИЯ |
|
| Объем пресс камеры, м3 |
1,2 |
| Коэффициент уплотнения |
1:06 |
| Режимы работы при уплотнении мусора |
автоматический/ручной |
| Грузоподъёмность захвата, кг |
500 |
| Тип разгрузки |
Выталкивающая плита |
| Система управления |
автоматическая |
| Сталь: О9Г2С |
|
| Запатентованная направляющая, нет прорези в боковых стенках заднего борта (исключает просыпание и засорение прорезей на аналогичной технике) |
|
| Все ползуны вынесены наружу, в отличие от аналогичной технике (удобное обслуживание и замена, нет контакта с мусором, что продляет срок эксплуатации) |
|
| Перевернутые цилиндры каретки (прессование происходит поршневой полостью гидроцилиндра диаметром 90 мм) |
|
| Гидравлические распределители \Л/А1А/О1ЦИталия), насосы OMFB (Италия). |
|
| Возможность дооснащения портальным механизмом без изменения конструкции |
|
| Бесконтактные датчики ВАЬШЕГ(Германия), установлены снаружи заднего борта - нет контакта с отходами (высокая надежность) |
|
| Гальваническое оцинкование осей и пальцев |
|
| Дробеструйная обработка поверхностей перед покраской (долговечность покрытия) |
|
| Оцинкованные гидравлические трубки |
|
| Автоматика безрелейного типа (по средствам контроллеров) (процессор американский), обеспечивает работу автоматики, при высокой температуре и повышенной влажности. |
|
| Пульт автоматики на выгрузку выталкивающей плиты и подъем заднего борта расположен в кабине |
|
