Мусоровоз с боковой загрузкой КО-449-19 предназначен для механизированной погрузки из стандартных контейнеров в кузов твердых бытовых отходов, их уплотнения, транспортировки и механизированной выгрузки в местах утилизации.
Эту модель отличает новая форма кузова – приёмный бункер прямоугольного сечения малой площади сочетается с прессующей камерой овально-прямоугольного сечения бóльшей площади. Такое сочетание форм препятствует возврату сжатого мусора в приёмный бункер и повышает удельное давление прессования до 6600 кг/м². В результате достигается коэффициент прессования от 2,5 до 4,0 в зависимости от исходной плотности мусора (65 - 240кг/м²).
Гидросистема изготовлена из оцинкованных труб Европейского производства, соединения труб с врезными кольцами; напорный и сливной фильтр. В данном мусоровозе применён гидроцилиндр выталкивающей плиты с уменьшенным диаметром поршневой полости (100мм.), и увеличено давление в гидросистеме с 16 до 20 МПа, что позволило снизить время прессования (двойного хода гидроцилиндра) до 18 сек. при усилии прессования 15700 кгс. Устанавливается надежный аксиально-поршневой насос производства «Пневмостроймашина» (Россия) или ABER (Португалия).
Усовершенствована верхняя часть загрузочного пространства. Крышка загрузочного люка одинарная, ломаной формы, с резиновым фартуком и креплением вдоль боковины кузова. Верхняя часть выталкивающей плиты снабжена жёстким козырьком. Этим устранены недостатки прежних моделей – деформация крышек люка, пересыпание ТБО мимо загрузочного люка.
Загрузка мусора производится с помощью манипулятора, который осуществляет операции перемещения, захвата и опрокидывания контейнера. В базовом варианте установлен захват для контейнеров вместимостью 0,75 м3. Дополнительная опция – захват для евроконтейнеров вместимостью 1,1 м3.
Управление механизмами мусоровоза осуществляется с приборной панели в кабине водителя и с пульта на правой балке надрамника. Предусмотрено отключение рабочих оборотов двигателя. Это позволяет вести работу манипулятора при холостых оборотах двигателя шасси и производить прессование на повышенных оборотах. Выгрузка мусора из кузова осуществляется самосвальным способом.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
МОДЕЛЬ
| Базовое шасси | КАМАЗ-43253 4х2 |
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
| Масса установленного оборудования, кг | 3390 |
| Полная масса а/м, кг | 15500 |
| Распределение полной массы, кг |
| на задний мост | 9500 |
| на переднюю ось | 6000 |
| Снаряженная масса, кг | 9015 |
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ
| Длина, мм | 6900 |
| Ширина, мм | 2550 |
| Высота, мм | 3700 |
КУЗОВ
| Вместимость кузова, м3 | 15,5 |
| Коэффициент уплотнения мусора | 4 |
| Масса загружаемых отходов до, кг | 6410 |
МАНИПУЛЯТОР МУСОРОВОЗА
| Грузоподъемность манипулятора, кг | 700 |
Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
