| Тип |
мусоровоз с задней загрузкой |
| Модель |
CSC5073ZYSW6 |
| Шасси |
Isuzu QL1070BUHACY |
| Габариты ДХШХВ |
6300x2280x2780 (3380) мм |
| Количество мест |
2 |
| Оси |
2 |
| Колесная база |
3360 мм |
| Разрешенная максимальная масса |
7300 кг |
| Снаряженная масса |
5610 кг |
| Номинальная масса нагрузки |
1770 кг |
| Двигатель |
Isuzu 4KH1CN6LB, дизель, мощность 120 л.с., объем 2,9 л, расход 15,9 л/100 км |
| Макс. скорость движения |
95 км/ч |
| Экологический класс |
Евро 6 |
| Шины |
7.00R16LT14PR / 6 шт |
| Колея передней оси |
1504, задней оси - 1425 мм |
| Угол подъёма |
24°, угол спуска - 15° |
| Загрузка |
задняя подача опрокидыванием |
| Объём мусорного бака |
≥7.3 м3 |
| Объем резервуара для отходных вод |
≥150 л |
| Объем хранилища отходных вод |
≥1700 л |
| Время заполнения (сжатия) |
≤20 с |
| Время загрузки |
≤20 |
| Время разгрузки |
≤45 с |
| Давление в гидравлической системе |
≥16 Mpa |
| Максимально рабочая высота |
2750±50 мм |
| Высота разгрузочного отверстия от земли |
1300±50 мм |
| Максимальная высота при полностью раскрытом |
3330±50 мм |
| Высота края загрузочного отверстия от земли |
1950±50 мм |
| Гидравлический насос |
540/516 |
| Система управления |
«CAN BUS + режим контроллера движения»: управление выходной мощностью двигателя осуществляется автоматически, что позволяет мусоровозу автоматически выбирать режим ускорения и холостого хода в различных режимах работы, что существенно снижает расход топли |
| Повышенная мобильность |
имеет короткую заднюю подвеску и большой угол поворота колёс, что дает превосходную маневренность и проходимость. Особенно подходит для сбора и транспортировки бытовых отходов на узких улицах, дачных посёлках и тд. |
| Защита от протекания |
имеется дополнительный резервуар для отходных вод, нижняя часть мусорного бака приподнята примерно на 315 мм, задняя дверца имеет усиленное уплотнение. Данные решения обеспечивают сбор и размещение отходных вод в мусорном баке, эффективно решая проблему с |
| Блок управления |
установлен в кабине и задней части автомобиля. Блок управления в кабине может управлять перемещением и разгрузкой, а также выбирать режим работы, в то время как блок управления работой в задней части автомобиля управляет работой |
| Модификации машины (на выбор) |
стандартный и улучшенный механизм загрузки |
| Состояние |
новый |
