Междугородний автобус 6898H (серия Spring)
Междугородний автобус 6898H относится к группе среднегабаритных автобусов Zhongtong. Основываясь на технологических инновациях и актуальных потребностях рынка, мы внесли множество усовершенствований в конструкцию транспортного средства, оптимизировав его эксплуатационные свойства, уровень безопасности, расход топлива, использование полезного места в салоне, комфорт и т.д. Всё это делает пассажирский автобус 6898H очень востребованным на рынке среднегабаритных транспортных средств.
Основные характеристики
Внешний вид
Междугородний автобус 6898H обладает стильным и современным дизайном. Агрессивные передние фары отлично смотрятся с хромированной панелью, на которой присутствует логотип "ZHONGTONG" с регулируемой подсветкой, придающей автобусу большую выразительность. Вертикально ориентированные задние габаритные фонари являются светодиодными, делая транспортное средство более современным и стильным на вид. Система зеркал, не имеющая слепых зон, даёт водителю отличный обзор со всех сторон автобуса.
Высокая степень надёжности
Конструкция автобуса разработана так, чтобы обеспечивать максимальную надёжность на дороге и простоту обслуживания.
Пониженная рама является цельноштампованной, отличаясь прочностью и безопасностью.
С обеих сторон трубопровода тормозной системы установлены осушители и обезжириватели, которые очищают нагнетаемый воздух, обеспечивая более продолжительный срок службы тормозов.
Практичность
В передней части кузова автобуса расположена дверца для обслуживания, которая облегчает инспекцию и ремонт трубопровода, а также регулировку передних фар.
Яркость фар головного света и светильников в салоне автобуса оптимизирована для максимальной безопасности водителя и пассажиров при езде в тёмное время суток.
Система сцепления имеет функцию автоматической регулировки зазора, что продлевает срок её службы.
Комфорт
Мы оптимизировали подвеску автобуса, повысив её поперечную устойчивость и управляемость, сделав более надёжной, безопасной и адаптивной к различным типам местности.
Автобус укомплектован комфортабельными сиденьями, спинки которых имеют форму, соответствующую анатомическим особенностям тела человека.
Внутри салона имеется достаточно места для комфортного расположения пассажиров и широкий проход между рядами сидений.
Качественно выполненный кузов автобуса не создаёт раздражающих шумов внутри салона и не пропускает шум снаружи.
| Основные параметры |
Общая длина (мм) |
8995 |
Двигатель |
Модель |
ISDe230 30 |
| Общая ширина (мм) |
2420 |
| Общая высота (мм) |
3290 |
Производитель |
DCEC |
| Внутренняя высота салона (мм) |
1940 |
Расположение/топливо |
дизельное/дизельное/дизельное/дизельное |
| Колесная база (мм) |
4300 |
Тип двигателя |
рядный шестицилиндровый, 4-тактный, водяное охлаждение, промежуточное охлаждение |
| Передняя/задняя подвеска (мм) |
1920/2775 |
Макс. мощность (кВт) |
169 |
| Угол переднего/заднего свеса (º) |
12/9 |
Макс. крутящий момент (Н.м) |
900 |
| Высота первой ступени (мм) |
420 |
Объём (мл) |
6700 |
| Макс. разрешенный вес(кг) |
11600 |
Диаметр цилиндра × ход поршня (мм) |
105X125/107×124 |
| Пассажировместимость(чел.) |
35+1+1+3 |
Экологический стандарт |
|
| Макс. скорость передвижения (км/ч) |
110 |
Объём багажного отделения(м3) |
3.5 |
|
|
| Конфигурация |
Стандартная комплектация |
Опциональная комплектация |
| Параметры шасси |
Шасси |
Zhongtong Bus Holding Co., Ltd. |
|
| Коробка передач |
S6-100 (первая и задняя передача слева) |
|
| Сцепление |
φ395, однодисковое, сухое |
|
| Передняя ось |
4.2 т |
|
| Задняя ось |
8 т |
|
| Подвеска |
пневматическая подвеска (2/4 воздушных амортизатора) |
- |
| Рулевое управление |
встроенный усилитель руля |
|
| Тормозная система |
двухконтурная пневматическая тормозная система, передние дисковые тормоза, задние барабанные тормоза, KORMEE ABS, автоматическая регулировка зазора между колодками и барабаном |
|
| Топливный бак |
200 л |
- |
| Шины |
- |
10R22.5 |
| Аккумулятор/генератор |
165A.ч/150A+120A (YC6J230-20)，140A+120A (ISDe230 30) |
- |
| Другое |
водомасляный сепаратор, осушитель, усилитель муфты сцепления, пневматический тормоз, ретардер |
|
| Сиденья |
- |
конфигурация 2+2; общее количество сидений: 35+1+1; сиденье ZTZY3170; ремень безопасности для каждого сиденья; амортизированное сиденье водителя ZTZY1050; дополнительное компактное сиденье с функцией бокового смещения для гида; педаль |
