Описание:
Крановая установка смонтирована на трехосном специальном подкрановом шасси автомобиля-вездехода модели КамАЗ-43118.
Незаменимым при использовании в труднодоступных местах, при строительстве нефте и газопроводов, разработке месторождений, где условия полного бездорожья являются нормой жизни.
Большой опорный контур, круговая зона работы, легкая трехсекционная стрела, дополнительное оснащение гуськом с изменяемой геометрией наклона, возможность работы в стесненных условиях, специальное подкрановое шасси вездеход КамАЗ-43118 — все это обеспечивает функциональность и производительность данной модели автокрана.
Привод исполнительных механизмов:
Привод крановой установки осуществляется посредством аксиально-поршневого гидронасоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробку отбора мощности. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров.
Гидравлическая система, скомпонованная на базе импортных комплектующих позволяет легко и плавно осуществлять управление крановыми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций и возможностью одновременного совмещения любых крановых операций.
Стрела и система телескопирования:
Трехсекционная телескопическая стрела длиной 9—21 метров во втянутом положении обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а в выдвинутом — широкую рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе.Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять специальные задания: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций.
Дополнительная комплектация расширяет спектр возможностей:
Дополнительное оснащение стрелы решетчатым гуськом длиной 7,5 метров с возможностью установки под углом 0 ° и 30 ° по отношению к стреле позволяет обеспечить наибольшую зону обслуживания и размер подстрелового пространства. Перевод гуська из транспортного положения в рабочее и обратно производится вручную без применения дополнительных грузоподъемных средств.
Функциональность и производительность:
За счет большого размера опорного контура (4,9 х 6,1 !!!) кран может производить работы с грузами в круговой зоне 360 °, что позволяет минимизировать количество перестановок при работе на объекте. Таким образом, функциональность и производительность данной модели крана на рабочих площадках значительно превышает показатели существующих аналогов. Для удобства работы в стесненных условиях предусмотрен режим работы с установкой крана на опоры при втянутых балках выносных опор.
Несущие конструкции оптимальной массы:
Основные несущие конструкции сварены из высокопрочной стали 10ХСНД, максимально облегчены, имеют прекрасные жесткостные характеристики.
Все сварные соединения выполняются на полуавтоматическом и автоматическом сварочном оборудовании отечественных и европейских производителей, что обеспечивает высочайшее качество швов, которое документируется после ультразвуковой проверки.
Надежность автокрана:
Надежную работу автокрана обеспечивают комплектующие зарубежного производства, которые не требуют замены и ремонта в течение всего срока службы крана.
Безопасность автокрана:
Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе прибор безопасности с цифровой индикацией параметров работы на дисплее в кабине крановщика, в состав которого входит встроенный прибор фиксации характеристик — «чёрный ящик» и модуль защиты крана от опасного напряжения МЗОН для работы вблизи линий электропередач. Прибор безопасности в автоматическом режиме осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен системой координатной защиты, необходимой для работы в стесненных условиях работы вблизи линий электропередач.
Удобное рабочее место крановщика:
Автокран оборудован кабиной крановщика, отвечающей последним требованиям по комфортности и обзорности: задвижная дверь купейного типа, дизельный отопитель, вентилятор, откидной задний люк, удобная панель приборов. Удобство управления крановыми операциями достигается за счет оригинального расположения рычагов управления.
Основные параметры:
| Грузоподъемность, т: |
25 тонн |
| Шасси: |
КАМАЗ-43118 (6х6) |
| Длина стрелы: |
21 м |
| Производитель шасси: |
Камаз |
Технические характеристики:
| Грузоподъёмность миди максимальная, т |
25,0 |
| Грузоподъёмность миди при максимальном вылете, т |
6,6 |
| Максимальный грузовой момент, кНм (тм) |
784 (80,0) |
| Высота подъёма максимальная, м |
9,8-21,6 |
| Высота подъёма при максимальном вылете, м |
3,0 |
| Максимальная глубина опускания при работе с грузом равным 50% грузоподъёмности, с основной стрелой и максимальной кратностью запасовки, м |
13,0 |
| Вылет при максимальной грузоподъёмности, м |
3,2 |
| Вылет, максимальный, м |
|
| - а) «проектный» (без нагрузки) |
7,45 |
| - б) «рабочий» (с грузом на крюке) |
7,5 |
| Вылет минимальный, м |
2,0 |
| Максимальная масса груза, с которой допускается телескопирование стрелы, т: |
6,0 |
| Максимальная масса груза, с которым допускается работа в ускоренном режиме подъёма-опускания, т: |
4,5 |
| База, м |
3,69+1,32 |
| Колея, м: |
|
| - передних колёс |
2,05 |
| - задних колёс |
2,05 |
| База выносных опор, м |
4,9 |
| Расстояние между выносными опорами, м: |
6,1 |
| Задний габарит, м |
3,10 |
| Радиус поворота, м |
10,0 |
| Габаритные размеры крана (длина х ширина х высота), м |
11,00х2,5х3,9 |
| Скорости передвижения: |
|
| - крана транспортная (своим ходом), км/ч |
1,4-13,9 (5-50) |
| - крана транспортная на буксире, км/ч |
1,4-11,1 (5-40) |
| - крана с гуськом транспортная (своим ходом), км/ч |
1,4-11,1 (5-40) |
| Скорость механизма телескопирования секции стрелы (выдвижения-втягивания секции стрелы), м/с (м/мин), не более |
0,25 (15) |
| Скорость механизма поворота (частота вращения), рад/с (об/мин): |
|
| - наименьшая, не более |
0,021 (0,2) |
| - наибольшая, с грузом, не менее |
0,100 (0,96) |
| - наибольшая с гуськом и грузом, не более |
0,078 (0,75) |
| Угол поворота, рад (°) |
6,28 (360) |
| Масса крана и его основных частей, т: |
|
| - конструктивная масса крана в транспортном положении |
20,75 |
| - масса противовеса |
0,5 |
| - масса стрелы |
3,2 |
| - масса крановой установки |
12,5 |
| - масса гуська |
0,45 |
