Максимальная грузоподъемность, т | 45,0 |
Длина основной стрелы, м | 9,9 - 39,0 |
Длина максимального гуська, м * | 8,0 |
Максимальная высота подъема, м | 49,0 |
Нагрузка на переднюю ось, кг | 13 950 |
Нагрузка на заднюю ось, кг | 15 250 |
Стрела | 4 секции |
Собственный вес, кг | 29 200 |
Кабина поворотной платформы | стальная, с круговым обзором, звукоизолированная, тонированное безопасное остекление по всему периметру, кресло оборудовано встроенными рычагами управления, кондиционер, сдвижные боковые и задние стекла, а также сдвижное стекло на крыше. |
Механизм поворота | Привод поворота с планетарным редуктором и многодисковым педальным тормозом. Пружинный гидравлически освобождаемый тормоз поворота и однопозиционный механический фиксатор. |
Противовес, т | 4950 кг, съемный |
| Шасси | Коробчатая рама выполнена из высокопрочной легированной стали |
Аутригеры | 4 гидравлические телескопические одноступенчатые двухкоробчатые балочные выносные опоры с перевернутыми цилиндрами и встроенными клапанами фиксации. 3 позиции выдвижения: 0%, 50%, 100%. |
Двигатель шасси | Cummins QSB, 6,7 л, 6 цилиндров, 119 кВт при 2500 об./мин. |
Коробка передач | 6 скоростей: 3 переднего хода и 3 заднего хода |
Колесная формула | 4 х 4 х 4 |
Оси | Передняя жестко зафиксирована на шасси. Задняя соединена шарнирно. |
Шины | 4 шины, 16,0 х 25 - 28 с диагональным кордом |
Тормоза | Полностью гидравлические, раздельные на все колеса. Пружинный, гидравлически освобождаемый стояночный тормоз, установленный на передней оси. |
Максимальная скорость, км/ч | 27 |
Максимальный угол преодолеваемого подъема, % | 68 |
Угол наклона стрелы | от -2 до +79° |
