Коленчатый подъемник 9,5 метров
Подъемник используется для выполнения широкого спектра задач на любом производственном, торговом или спортивном объекте. Он может быть использован для прокладки коммуникаций, обслуживании электросети, замены осветительных приборов, обслуживании вентиляционных шахт, монтаже рекламных конструкций, очистке стен и витражей, фотосъемке с высоты. Использование коленчатого подъемника обеспечит службы эксплуатации безопасным и функциональным оборудованием для выполнения высотных работ. Эксплуатационные характеристики позволяют использовать коленчатый подъемник как в помещениях, так и на открытом воздухе. Во многих случаях коленчатый подъемник может заменить автовышку на открытом воздухе, что значительно экономит средства на аренде спецтехники
|
Технические характеристики
|
Единицы измерения
|
Значение
|
|
Габаритные размеры (Д*Ш*В) в транспортном положении
|
мм
|
4130*780*1900
|
|
Сухая масса
|
кг
|
675
|
|
Рабочая высота подъёма
|
м
|
9,5
|
|
Грузоподъёмность при максимальном вылете стрелы
|
кг
|
120
|
|
Горизонтальный вылет стрелы
|
м
|
3,5
|
|
Угол поворота стрелы
|
град.
|
359
|
|
Количество аутригеров ходовой части
|
шт.
|
4
|
|
Возможность работы при уклоне площадки
|
град.
|
1,5
|
|
Привод (электродвигатель) силовой установки
|
кВт
|
1,5
|
|
Напряжение постоянного тока системы управления
|
в
|
12
|
|
Количество колес шасси ходовой части
|
шт.
|
2
|
|
Количество мест в монтажной люльке
|
шт.
|
1
|
|
Габаритные размеры (Д*Ш*В) монтажной люльки
|
мм
|
600*600*1100
|
|
Размеры опорной поверхности (Д*Ш)
|
мм
|
3500*2000
|
|
Температура эксплуатации при относительной влажности воздуха до 98%
|
оС
|
От -15 до +40
|
|
Скорость транспортирования за головку сцепную
|
км/ч
|
Не более 5
|
- Масса, кг:
- 672
- Грузоподъёмность, кг:
- 12
Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
