Каток дорожный DM-617 предназначен для уплотнения грунтов различной степени связности, щебня и гравия при больших и средних объемах работ по устройству оснований на автомобильных, городских дорогах любого типа и категорий, аэродромах, дамбах и промышленных площадках.
Преимущества катка DM-617:
Высокая эффективность
- Сбалансированные передняя рама и валец машины для равномерного эффекта уплотнения на всю ширину
- Высокопроизводительная вибрационная система
- Надежное гидрооборудование с высоким ресурсом работы
Удобство в эксплуатации
- Износостойкое маслоотражающее покрытие самоходного катка
- Надежный двигатель
- Удобный доступ к точкам обслуживания виброкатка
Эргономичное рабочее место
- Эргономичное и безопасное рабочее место
- Новый эргономичный дизайн кабины с увеличенным обзором
- Приборная панель с оптимальным размещением приборов
- Трехуровневая вибрационная защита оператора грунтового катка
Базовая комплектация:
- Кабина с двумя дверями
- Проблесковый маячок
- Cолнцезащитный козырек
- Боковые зеркала заднего вида
- Передние стеклоочистители
- Передние и задние рабочие фары
- Регулируемое рабочее кресло
- Индикаторы температуры двигателя, давления масла
- Индикаторы температуры количества гидравлического масла
- Индикатор количества топлива
- Место под номерной знак с подсветкой
- Отопитель кабины
Дополнительные опции:
- Кондиционер
- Бандаж кулачковый
- Предпусковой подогреватель Webasto Thermo Pro90
- Аудиоподготовка
Технические характеристики :
| Тип рамы |
Шарнирно-сочлененная |
| Масса катка, конструктивная / эксплуатационная, т |
15,5 / 16,0 |
| Количество приводных осей |
2 |
| Количество вибрационных вальцов |
1 |
| Ось задняя |
Мост с блокировкой дифференциала |
| Количество пневмоколес |
2 |
| Тип шин |
21,3-24 |
| Диаметр вальца, мм |
1550 |
| Ширина вальца, мм |
1980 |
| Линейная статическая нагрузка на ось, кг/см |
43,5 |
| Толщина обечайки вальца, мм |
25 |
| Скорость максимальная, км/ч |
7 |
| Наименьший радиус поворота по внутреннему следу, мм |
3700 |
| Наименьший радиус поворота по наружному следу, мм |
5800 |
| Преодолеваемый подъем на уплотненном покрытии, град |
20 |
| Угол поперечной устойчивости, град |
15 |
| Тип трансмиссии |
Гидростатическая |
| Двигатель |
«ЯМЗ» 236М2 / «Cummins» 6BTA5.9-C175 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) |
132,0 (180,0) / 128,0 (175,0) |
| Количество цилиндров в двигателе |
6 / 6 |
| Расположение цилиндров в двигателе |
V-образное / рядное |
| База, мм |
3000 |
| Клиренс, мм |
450 |
| Высота без кабины, мм |
2300 |
| Угол поворота +/-, град |
35 |
| Угол качания +/-, град |
10 |
| Режимы работы вибровозбудителя |
Режим 1/ Режим 2 |
| Номинальная амплитуда колебания вальца, мм |
1,15 / 1,6 |
| Частота колебаний вальца, Гц |
30 / 30 |
| Центробежная сила вибровозбудителя, кН |
170 / 230 |
| Гидравлический бак, л |
170 |
| Электрооборудование, В |
24 |
Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
