Hyundai R850LC-9 FS – мощная тяжелая машина для карьерных разработок, представитель линейки современных гусеничных экскаваторов от ведущего корейского производителя тяжелой техники.
| Эксплуатационная масса, кг |
87 600 |
| Масса противовеса, кг |
12 500 |
| Удельное давление на грунт, кг/см² |
1,15 |
| Объем ковша, м³ |
4,8 |
| Двигатель |
| Изготовитель |
Cummins |
| Модель |
QSX 15 |
| Тип: |
Дизельный, с водяным охлаждением, 4-х тактный, 6-и цилиндровый |
| Мощность (по стандарту SAE. Эксплуатационная), л.с. (кВт) при об/мин. |
490 (366) при 1800 |
| Макс. крутящий момент, кгс.м при об/мин |
241,1 при 1400 |
| Вместимость топливного бака, л. |
940 |
| Аккумуляторные батареи, (В, А.ч.) |
4×12 В× 160 |
| Пусковой двигатель, В; кВт |
24; 9 |
| Производительность гидравлической системы, л/мин |
2х504 |
| Рабочее давление гидравлической системы, кгс/см² |
360 |
| Вместимость гидробака, л |
450 |
| Макс. скорость передвижения (низкая) / (высокая), км/ч |
2,7/3,8 |
| Преодолеваемый подъем, гр (%) |
35 (70) |
Данная модель характеризуется наличием комфортабельной кабины европейского уровня, увеличенным рабочим диапазоном, удобством смены рабочего органа, использованием надежного двигателя и возможностью расширения функциональности за счет широкого списка опционального оборудования.
Экскаватор R850LC-9 FS построен на современной высокотехнологичной платформе и получил практичный дизайн с аккуратными кузовными панелями, множеством люков для быстрого доступа к обслуживаемым агрегатам и узлам смазки, откидным капотом и просторной кабиной, имеющей панорамное остекление, широкую дверь и заводской люк.
Преимущества:
- высокопроизводительные механизмы – двигатель Cummins, главный гидронасос Kawasaki,
- компьютерные системы управления и контроля (CAPO, Posi-Nega);
- экономичный расход энергии (выбор оптимального режима, сброс оборотов двигателя);
- просторная вентилируемая кабина с системой климат-контроля, защищенная от вибрации, солнечных лучей и падающих предметов;
- круговой обзор, прозрачный верхний люк;
- повышенная проходимость и устойчивость;
- усиленная конструкция;
- мониторинг через GPS (Hi-Mate);
- визуализация всех данных о состоянии техники на семидюймовом дисплее;
- интуитивно понятное управление;
- увеличенная гарантия – 3000 моточасов.
Комфорт:
Особое внимание уделяется рабочему пространству оператора, соответствующему высокому уровню безопасности, эргономики и комфорта. Просторная кабина, оснащенная регулируемым креслом и системой климат-контроля, имеет максимальную площадь остекления.
С места водителя обеспечивается отличная обзорность по всем направлениям, регулировки кресла позволяют подобрать оптимальную посадку, а современный бортовой компьютер с цветным настраиваемым дисплеем гарантирует полный контроль над всеми рабочими показателями и данными о состоянии основных узлов и агрегатов экскаватора.
Надежность:
Надежность каждого элемента конструкции влияет на стоимость эксплуатационных затрат на протяжении всего срока службы гусеничных экскаваторов. Компания HYUNDAI применяет автоматизированные методы конструирования, высокопрочные материалы и конструкции, после чего проводит испытания в экстремальных условиях.
Прочность материалов и долговечность конструкций – наши основные приоритеты.
Техническое обслуживание:
Cокращенное время технического обслуживания и длинные интервалы увеличивают время работы оборудования на рабочей площадке. При создании моделей гусеничных экскаваторов компания HYUNDAI думала об увеличении прибыли владельца.
Гидравлический насос:
Высокая мощность основного насоса уменьшает время цикла, тогда как высоко мощный шестеренчатый насос улучшает эффективность управляющей магистрали.
Усиленная стрела:
Форма стрелы оптимизирована путем конструирования с применением метода конечных элементов и обеспечивает равномерное распределение нагрузки на всю конструкцию. Все это в сочетании с увеличенной толщиной материала обеспечивает повышенную долговечность и надежность за счет ограничения усталости компонентов.
Узел рукояти:
Большая прочность блока рукояти достигнута за счет применения литых элементов и усиления вокруг выступов, чтобы увеличить срок службы гусеничного экскаватора HYUNDAI.
Х-образное шасси:
Х-образная секция рамы шасси была разработана с применением метода конечных элементов и 3-мерной компьютерной симуляции, чтобы обеспечить увеличенный срок службы и оптимальную прочность конструкции. Прочный и устойчивый механизм поворота.
Гусеницы:
Цепь состоит из самосмазывающихся герметичных звеньев, изолированных от любого загрязнения извне.
Рама D-типа:
Конструкция рамы D-типа увеличивает прочность и уменьшает деформацию при ударах.
Металлокерамическая втулка:
С целью увеличения срока служба и надежности поворотные втулки стрелы, рукояти и ковша изготовлены из высокопластифицированного метала (металлокерамические втулки).
