Гусеничные экскаваторы Doosan S225LC-V предназначены для копания грунта. Важной составляющей этих землеройных машин являются крепкие конструкции, позволяющие работать на протяжении долгого времени
Комфорт:
Работоспособность гусеничного экскаватора напрямую зависит от работоспособности оператора.При разработке гусеничных экскаваторов компания DOOSAN в первую очередь думала об операторе. В результате достигнуты значительные эргономические преимущества, которые увеличивают эффективность и безопасность оператора. Больше пространства, лучшая обзорность, кондиционирование воздуха, очень удобное сиденье…
Все это обеспечивает возможность длительной работы оператора в превосходных условиях.
Производительность:
«Мозг» гидравлического гусеничного экскаватора, система e-EPOS (Электронная систем оптимизации мощности), был усовершенствован за счет установки коммутирующего звена CAN (Сети зоны контроллера), обеспечивающего постоянный обмен информацией между двигателем и гидравлической системой. В настоящее время эти устройства работают абсолютно синхронно.
Преимущества новой системы e-EPOS сказываются на нескольких аспектах, таких как простота управления и удобство пользователя:
Возможность выбора усиленного и стандартного режима гарантирует максимальную эффективность машины в любых условиях.
Автоматический режим сброса оборотов позволяет экономить топливо.
Рабочая память дает возможность графически отображать состояние машины.
Можно отслеживать интервалы техобслуживания и замены масла.
Надежность:
Надежность каждого элемента конструкции влияет на стоимость эксплуатационных
затрат на протяжении всего срока службы гусеничных экскаваторов. Компания DOOSAN применяет автоматизированные методы конструирования,высокопрочные материалы и конструкции,
после чего проводит испытания в экстремальных условиях.
Прочность материалов и долговечность конструкций – наши основные приоритеты.
Техническое обслуживание:
сокращенное время технического обслуживания и длинные интервалы увеличивают время работы оборудования на рабочей площадке. при создании моделей гусеничных экскаваторов компания DOOSAN думала об увеличении прибыли владельца.
Гидравлический насос:
Высокая мощность основного насоса уменьшает время цикла, тогда как высокомощный шестеренчатый насос улучшает эффективность управляющей магистрали.
Усиленная стрела:
Форма стрелы оптимизирована путем конструирования с применением метода конечных элементов и обеспечивает равномерное распределение нагрузки на всю конструкцию. Все это в сочетании с увеличенной толщиной материала обеспечивает повышенную
долговечность и надежность за счет ограничения усталости компонентов.
Узел рукояти:
Большая прочность блока рукояти достигнута за счет применения литых элементов и усиления вокруг выступов, чтобы увеличить срок службы гусеничного экскаватора DOOSAN.
Х-образное шасси:
Х-образная секция рамы шасси была разработана с применением метода конечных элементов и 3-мерной компьютерной симуляции, чтобы обеспечить увеличенный срок службы и оптимальную прочность конструкции. Прочный и устойчивый механизм поворота.
Гусеницы:
Цепь состоит из самосмазывающихся герметичных звеньев, изолированных от любого загрязнения извне.
Рама D-типа:
Конструкция рамы D-типа увеличивает прочность и уменьшает деформацию при ударах.
Металлокерамическая втулка:
С целью увеличения срока служба и надежности поворотные втулки стрелы,рукояти и ковша изготовлены из высоко пластифицированного метала(металлокерамические втулки). Интервалы смазывания увеличены до 250 часов (кроме ковша).
Объединенные порты смазки для простоты техобслуживания:
Порты смазки рукояти сгруппированы для простоты доступа
Сиденье на воздушной подвеске (опция):
Оснащенное различными функциями регулирования вперед и назад, а также опорой для поясницы, это сиденье в течение дня эффективно сокращает вибрации от работы оборудования. Также учитывая работу в зимних условиях, сиденье гусеничного экскаватора DOOSAN оснащено функцией подогрева.
| Двигатель |
DOOSAN |
| Модель |
DB58TIS |
| Объем двигателя, см. |
5785 |
| Мощность, л.с. при об. в мин. |
148/1950 |
| Крутящий момент, кг.м/об.мин. |
61,5/1400 |
| Расход топлива, гр/час на л.с. |
163 |
| Рабочий вес, кг |
21500 |
| Удельное давление на грунт, кг/см2 |
0,45 |
| Максимальная длина копания, мм |
9910 |
| Максимальная глубина копания, мм |
6630 |
| Максимальная высота копания, мм |
9660 |
| Максимальная высота разгрузки, мм |
6810 |
| Объем ковша, м3 |
1,05 |
| Ширина ковша без бокорезов, мм |
1302 |
| Длина рукояти, мм |
2900 |
| Длина стрелы, мм |
5700 |
| Общая длина, мм |
9510 |
| Общая ширина, мм |
2990 |
| Общая высота, мм |
3030 |
| Топливный бак, л |
350 |
| Масло двигателя, л |
19 |
| Система охлаждения, л |
42 |
| Гидравлическая система, л |
240 |
| Гидравлический бак, л |
140 |
| Сила отрыва на ковше, т (норм/увелич.мощн.) |
13,1 |
| Сила отрыва на рукояти, т (норм/увелич.мощн.) |
10,2 |
| Максимальный поток гидравлики, л/мин |
2-215 |
| Скорость вращения поворотного мотора, об/мин |
12,4 |
