Грузовой Эвакуатор на шасси Shacman SX33186V366 8х4
|
Базовое шасси
|
Описание спецавтомобиля
|
|
Shacman SX33186V366
|
Эвакуатор для эвакуации тяжелой техники методом частичной погрузки,
на четырехосном базовом шасси, оснащенном стационарным балластом.
|
|
Четырёхосное шасси, базовая комплектация
|
Надстройка эвакуатора с частичной погрузкой
|
|
- грузоподъемная 2-х секционная стрела(бриль), изготовленная из российской высокопрочной стали (пределом текучести 900 МПа).
|
|
Min вылет 1 865 мм – грузоподъемность 10 т
|
|
Max вылет 4 675 мм – грузоподъемность 5,5 т
|
|
Грузоподъёмность полупогруза зависит от базы и допустимой нагрузки на оси шасси, вылета груза, рассчитывается на конкретное шасси по запросу с
выполнением прорисовки
|
|
|
- задние аутригеры с возможностью раздельного перемещения с гидрозамками и
|
|
|
оборудованные поворотными опорными площадками с фиксаторами для твёрдого и рыхлого типа опорной поверхности
|
|
- гидравлическая система, собранная с использованием стальных трубок,
РВД и итальянских гидр компонентов. Управление ручное, без пульта и пуль управления.
|
|
- маяк проблесковый с магнитным креплением к кабине
|
|
- пневмо- и электровыводы (только при наличии на базовом шасси), дополнительный пневмовывод с БРС для пневмоинструмента в задней
части
|
|
- неподвижный стальной-бетонный балласт массой до 8 тонн (фактически масса балласта может быть меньше, т.к. масса балласта определяется исходя из
развесовки и компоновки конкретного шасси)
|
|
- вилки для эвакуации, 9 пар на выбор заказчика (оцинкованные)
|
|
- лампы освещения (сзади в нижней части надстройки), 8шт.
|
|
|
- Лебедки гидравлические 2 шт.– с тяговым усилием 30 тонн. Процесс постановки перевернутого длинномерного, а/м на колеса, предпочтительнее проводить двумя лебедками, обеспечивая дополнительное тяговое усилие, и осуществлять равномерный контролируемый подъем транспортного средства
|
Марка SHACMAN
Коммерческое наименование SHACMAN
Категория в соответствии с ТР ТС 018/2011 N3G
Двигатель внутреннего сгорания
(марка, тип): WEICHAI, WP12.430E50,
четырехтактный дизель
–рабочий объем цилиндров (см3) 11596
– максимальная мощность (кВт) (мин-1) 311 (1900) Экологический класс пятый
Технически допустимая максимальная масса
шасси (кг) 41000
Модификация SX33186V366
Масса шасси в снаряженном состоянии (кг) 14800 Колесная формула/ведущие колеса 8x4/3-ой оси, 4-ой оси Трансмиссия (тип) механическая, с ручным управлением Вид топлива Дизельное топливо
Современная, удобная, просторная и эргономичная кабина X3000
-КПП: 12JSD200TA-B+КОМ QH50,-шины 315/80R22.5,
-рулевое управление (пр-во Китая),
-430 сцепление,
-передняя ось 9.5T MAN,-задний мост 16T MAN,
-передаточные числа 5.262,
-кондиционер
-Тормозная система: Ретардер Кабина: - Модель MAN Х3000
-Тип: утепленная
-Цельнометаллическая
-Откидывающаяся вперед
-С одним спальным местом
-Подвеска кабины на 4-х гидравлических амортизаторах с гидрозамком
-Система вентиляции – климат-контроль Коробка передач:
-Fast Fuller, 12JSD200TA
-Тип: Механическая, двенадцатиступенчатая
-Кол-во предач: Вперед – 12, назад – 2
Автомобиль предназначен для эвакуации большегрузных автомобилей, автобусов, прицепов и полуприцепов методом частичной погрузки. Эвакуатор с частичной погрузкой – отличное решение непростой задачи – эвакуации и транспортировки грузовиков и автобусов, прицепов и полуприцепов.
Основной элемент конструкции эвакуатора - стрела, при помощи которой осуществляется подъем оси эвакуируемого автомобиля и транспортировка методом частичной погрузки. Эвакуация возможна следующими способами: буксировка за колеса, буксировка за переднюю/заднюю ось или жёсткая сцепка.
Описание конструкции эвакуатора
Двухсекционная грузоподъемная стрела(бриль)
Дополнительная выдвижная стрела двухсекционная до 6м.
Задние гидравлические опоры 2 шт.
Передние гидравлические опоры 2 шт.
Лебедки гидравлические 2 шт.– с тяговым усилием 30 тонн. Процесс постановки перевернутого
длинномерного, а/м на колеса, предпочтительнее проводить двумя лебедками, обеспечивая дополнительное тяговое усилие, и осуществлять равномерный контролируемый подъем транспортного средства.
Вывод тросов лебедок через поворотные ролики
Противоскользящее покрытие
Захваты эвакуируемого автомобиля
С-образные захваты – берут, а/м за колеса
Вилки – берут, а/м за переднюю балку или за раму Устройство для буксировки полуприцепа
Пульт управления (стационарный + РДУ)
Дополнительные элементы
пневматические и электрические выводы для подключения тормозной системы буксируемого ТС пневматический выводы для подключения пневматического инструмента
