Городской автобус 6820HG (серия Fashion)
Городской автобус 6820HG был разработан с учётом всех особенностей езды в городской среде и плотном транспортном потоке. Конструкция автобуса адаптирована для максимального удобства посадки и схождения пассажиров.
1. Внешний вид и конструкция городского автобуса были оптимизированы для каждодневного использования в качестве общественного транспорта. Таким образом, спереди, сзади и с правой стороны транспортного средства предусмотрены указатели маршрута, внутри салона имеются многочисленные поручни, а сиденья расположены максимально компактно, чтобы в проходе было достаточно места для пассажиров, едущих стоя. Имеется также багажное отделение.
2. Передняя часть кузова состоит из 4 съёмных панелей, позволяя легко проводить инспекцию внутренних систем транспортного средства.
3. Шестиступенчатая коробка передач обеспечивает удобство вождения в условиях интенсивного дорожного движения. Измеритель текущего расхода топлива позволяет точно отслеживать количество потребляемого автобусом топлива и при определённых условиях обеспечивать его экономию.
4. Двери автобуса крепятся на простых одноосевых петлях, что обуславливает надёжность дверного механизма и обеспечивает плотное закрытие дверей.
5. Городской автобус оснащен системой кондиционирования и отопления с автоматическим управлением и сенсорным экраном, позволяя легко контролировать температуру воздуха в салоне.
6. Благодаря анализу методом конечных элементов мы оптимизировали конструкцию автобуса, чтобы избежать излишней вибрации и повысить уровень безопасности на дороге.
7. Удобная в эксплуатации приборная панель может быть открыта сверху, чтобы получить свободный доступ для обслуживания.
8. Защитные балки спереди и сзади автобуса обеспечивают безопасность при столкновении.
È
| Основные параметры |
Общая длина (мм) |
14000 |
Двигатель |
Модель |
ISM11E5 420 |
| Общая ширина (мм) |
2600 |
Производитель |
Cummins |
| Общая высота (мм) |
4170 |
Расположение/топливо |
сзади/дизельное |
| Внутренняя высота салона (мм) |
1800/1800 |
Тип двигателя |
рядный, шестицилиндровый, 4-тактный, водяное охлаждение,промежуточное охлаждение, прямой впрыск топлива |
| Колесная база (мм) |
7100+1450 |
Макс. мощность (кВт) |
306/1900 |
| Передняя/задняяподвеска (мм) |
2550/2900 |
Макс. крутящий момент (Н.м) |
2010/1200 |
| Угол переднего/заднего свеса (º) |
8.5/8.5 |
Объём (мл) |
10.8 |
| Высота первой ступени (мм) |
≤380 |
Диаметр цилиндра × ход поршня (мм) |
125×147 |
| Макс. разрешенный вес(кг) |
25500 |
| Пассажировместимость(чел.) |
48+16+2+1 |
Экологический стандарт |
|
| Макс. скорость передвижения (км/ч) |
120 |
|
|
| Объём багажного отделения (м3) |
7.5 |
|
|
| Конфигурация |
Примечание |
| Параметры шасси |
Коробка передач |
ZF6AP2000B, автоматическая КПП с гидравлическимретардером |
|
| Сцепление |
JBI1316A, независимая передняя подвеска, дисковые тормоза, 7.5 т |
|
| Передняя и задняя ось |
Dana 13 т, дисковые тормоза |
|
| Dana 7.5 т, дисковые тормоза |
|
| Подвеска |
пневматическая подвеска с 8 амортизаторами |
система подъёма кузова от Knorr |
| Рулевое управление |
усилитель рулевого механизма от ZF |
|
| Тормозная система |
двухконтурная пневматическая тормозная система |
Knorr ESP, моторный тормоз-замедлительJABCO |
| Топливный бак |
600 л |
|
| Шины |
315/80R22.5 (двойные) |
диски из алюминиевого сплава |
| Аккумулятор/генератор |
195Aч×2 / 150AX2 24В (prestolite) |
|
| Сиденья |
сиденье водителя ZTZY1052 на воздушной подушке; пассажирские сиденья Marco Polo; ремень безопасности для каждого сиденья; маркировка ECE; педаль; подставка для ног; сетчатая лента |
- Ширина, мм:
- 2600
- Высота, мм:
- 4170
- Длина, мм:
- 14000
- Мощность двигателя, кВт:
- 309
- Страна:
- Китай
- Тип топлива:
- Дизель
- Пассажировместимость (чел.):
- 48
Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
