Городской автобус 6950HG был разработан с учётом всех особенностей езды в городской среде и плотном транспортном потоке. Конструкция автобуса адаптирована для максимального удобства посадки и схождения пассажиров.
1. Внешний вид и конструкция городского автобуса были оптимизированы для каждодневного использования в качестве общественного транспорта. Таким образом, спереди, сзади и с правой стороны транспортного средства предусмотрены указатели маршрута, внутри салона имеются многочисленные поручни, а сиденья расположены максимально компактно, чтобы в проходе было достаточно места для пассажиров, едущих стоя. Имеется также багажное отделение.
2. Передняя часть кузова состоит из 4 съёмных панелей, позволяя легко проводить инспекцию внутренних систем транспортного средства.
3. Шестиступенчатая коробка передач обеспечивает удобство вождения в условиях интенсивного дорожного движения. Измеритель текущего расхода топлива позволяет точно отслеживать количество потребляемого автобусом топлива и при определённых условиях обеспечивать его экономию.
4. Двери автобуса крепятся на простых одноосевых петлях, что обуславливает надёжность дверного механизма и обеспечивает плотное закрытие дверей.
5. Городской автобус оснащен системой кондиционирования и отопления с автоматическим управлением и сенсорным экраном, позволяя легко контролировать температуру воздуха в салоне.
6. Благодаря анализу методом конечных элементов мы оптимизировали конструкцию автобуса, чтобы избежать излишней вибрации и повысить уровень безопасности на дороге.
7. Удобная в эксплуатации приборная панель может быть открыта сверху, чтобы получить свободный доступ для обслуживания.
8. Защитные балки спереди и сзади автобуса обеспечивают безопасность при столкновении.
| Основные параметры |
Общая длина (мм) |
11990 |
Двигатель |
Модель |
ISDe245 31 |
| Общая ширина (мм) |
2540 |
Производитель |
Dongkang |
| Общая высота (мм) |
32,603,170 |
Расположение/топливо |
сзади/дизельное |
| Внутренняя высота салона (мм) |
2220 |
Тип двигателя |
рядный, шестицилиндровый, водяное охлаждение,турбонаддув, промежуточное охлаждение, прямой впрыск топлива |
| Колесная база (мм) |
6000 |
Макс. мощность (кВт) |
180 |
| Передняя/задняя подвеска (мм) |
2670/3320 |
Макс. крутящий момент (Н.м) |
925 |
| Угол переднего/заднего свеса (º) |
8/7 |
Объём (мл) |
6700 |
| Высота первой ступени (мм) |
≤380 |
Диаметр цилиндра × ход поршня (мм) |
107*124 |
| Макс. разрешенный вес (кг) |
17550 |
|
|
| Пассажировместимость (чел.) |
стандартная, 36+1 |
|
|
| Конфигурация |
Стандартная комплектация |
Опциональная комплектация |
| Параметры шасси |
Шасси |
Zhongtong Bus Holding Co., Ltd. |
|
| Коробка передач |
QJ1205 |
|
| Сцепление |
однодисковое, сухое, со спиральной пружиной |
|
| Передняя ось |
Dongfeng Dana 6.5 т |
|
| Задняя ось |
Dongfeng Dana 13 т |
|
| Подвеска |
рессорная 4/5 |
|
| Рулевое управление |
усиленный рулевой привод ZF8098 |
|
| Тормозная система |
двухконтурная пневматическая тормозная система; барабанные тормоза; осушитель; водомасляный сепаратор |
электромагнитный ретардер (1500Н.м) |
| Топливный бак |
200 л |
|
| Шины |
275/70R22.5; количество: 6 |
|
| Аккумулятор/генератор |
195A.ч×2/110A 24В |
двигатель: 150A, 24В (при использовании ретардера) |
| Сиденья |
пассажирские сиденья 8050; регулируемое сиденье водителя 1021; ремень безопасности и сигнализация о непристёгнутом ремне водитлея;подголовник для сиденья водителя |
- Ширина, мм:
- 2540
- Длина, мм:
- 11990
- Мощность двигателя, кВт:
- 180
- Страна:
- Китай
- Тип топлива:
- Дизель
- Шасси:
- Zhongtong
- Пассажировместимость (чел.):
- 36
Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
