КОНСТРУКЦИЯ
3512C HD — четырехтактный 12-цилиндровый длинноходный двигатель. Такая конструкция обеспечивает более полное сгорание топлива и оптимальную топливную экономичность.
СООТВЕТСТВИЕ НОРМАМ EPA
Где применимо, двигатель 3512C соответствует требованиям Агентства по охране окружающей среды США по выбросам загрязняющих веществ.
КОМПЕНСАЦИЯ МОЩНОСТИ В СООТВЕТСТВИИ С ВЫСОТОЙ НАД УРОВНЕМ МОРЯ
Двигатель работает с максимальным КПД до высоты 4267 м над уровнем моря (14 000 футов).
БОЛЬШОЙ ЗАПАС ПО КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ
Увеличение крутящего момента на 23% позволяет развивать большее тяговое усилие во время разгона при преодолении крутых подъемов и бездорожья. Максимальные значения крутящего момента соответствуют точкам переключения коробки передач, что обеспечивает максимальную производительность и сокращает продолжительность цикла.
УВЕЛИЧЕННЫЙ СРОК СЛУЖБЫ
Двигатель характеризуется большим рабочим объемом, низкой частотой вращения и может развивать высокую мощность при низких оборотах, что обеспечивает увеличение времени полезной работы самосвала и снижение времени его аварийных простоев.
СИСТЕМА ОБНОВЛЕНИЯ МАСЛА
Система обновления масла, устанавливаемая по специальному заказу, позволяет увеличить интервал замены масла в двигателе с 500 до 4000 или более моточасов, что повышает эксплуатационную готовность автомобиля и снижает затраты.
УПЛОТНИТЕЛИ С ВИБРОПЛИТОЙ
Автоматизированная система обеспечивает электронную защиту двигателя во время холодного запуска, при работе на большой высоте над уровнем моря, при засорении топливного фильтра, при высокой температуре выхлопных газов и превышении максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала двигателя (ARC).того вала двигателя (ARC). Устанавливаемая по заказу система предпусковой смазки двигателя создает давление масла до поворота коленчатого вала. Это обеспечивает дополнительную защиту от износа.
ТОПЛИВНАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ
При движении под уклон двигатель обеспечивает дополнительное торможение моторным тормозом. При торможении ЭБУ двигателя отключает впрыск топлива в цилиндры, благодаря чему повышается топливная экономичность.
МЕХАНИЧЕСКАЯ СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА
Механическая силовая передача Caterpillar и коробка передач с переключением под нагрузкой обеспечивают не имеющие аналогов КПД и управляемость на крутых подъемах, в условиях бездорожья, а также на дорогах с высоким сопротивлением качению.
1) КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Работа шестиступенчатой коробки передач с переключением под нагрузкой согласована с работой дизельного двигателя Cat 3512C с непосредственным впрыском, что обеспечивает передачу постоянной мощности в широком диапазоне рабочих оборотов двигателя.
ПРОЧНАЯ КОНСТРУКЦИЯ
Проверенная временем износостойкая конструкция планетарной коробки передач с переключением под нагрузкой специально разработана для работы совместно с более мощным двигателем 3512C.
УПРАВЛЕНИЕ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ И ШАССИ (TCC)
Система TCC использует электронные данные о частоте вращения коленчатого вала двигателя для выполнения плавного переключения передач при определенных оборотах двигателя. Это обеспечивает оптимальную производительность, эффективность работы и увеличение срока службы муфт.
2) ГИДРОТРАНСФОРМАТОР С МУФТОЙ БЛОКИРОВКИ
Обеспечивает максимальное тяговое усилие, плавное переключение гидротрансформатора, а также эффективность и производительность прямого привода. Включение происходит на скорости около 8 км/ч (5 миль/ч). За счет этого на колеса подается повышенная мощность.
3) БОРТОВЫЕ РЕДУКТОРЫ
Бортовые редукторы Cat работают согласованно с планетарной коробкой передач с переключением под нагрузкой, обеспечивая передачу максимального тягового усилия на колеса. Бортовые редукторы двойного понижения разработаны с расчетом на высокий крутящий момент и ударные нагрузки и обеспечивают значительное увеличение крутящего момента для снижения нагрузок на силовую передачу.
КОЛЕСА И ОБОДЬЯ
Литые диски задних колес и центрирующиеся ободья Cat крепятся с помощью шпилек. Это упрощает техобслуживание и увеличивает прочность.
ФИЛЬТРАЦИЯ МАСЛА ЗАДНЕГО МОСТА
Новая насосная система привода обеспечивает непрерывную фильтрацию масла заднего моста. За счет этого улучшается чистота масла, сокращается время простоев и увеличивается срок службы компонентов.
