FUSO CANTER Изотермический фургон

Технические характеристики шасси

Габаритные размеры

• Длина Х Ширина Х Высота (мм) - 5942 Х 1962 Х 2261;
• База (мм) - 3308;
• Колея передних/задних колес (мм) - 1591/1485;
• Полная допустимая масса ТС (кг) - 6000;
• Максимальная осевая масса, передняя/задняя ось (кг) - 2300/4200;
• Масса шасси в снаряженном состоянии (кг) - 2310-2370;
• Максимальная масса прицепа (кг)  - Буксировка прицепа не предусмотрена;

Двигатель

• Тип - Дизельный, IVECO SOFIM 8140/43D;
• Количество и расположение цилиндров - 4, рядное;
• Рабочий объем цилиндров (куб см) - 2798;
• Степень сжатия - 17:1;
• Максимальный крутящий момент (Нм (об/мин) - 3200 (1600);

Система питания

• Тип - Впрыск топлива под давлением (Common Rail);
• Блок управления - BOSCH;
• ТНВД - BOSCH;
• Форсунки - BOSCH;
• Турбокомпрессор - HONEYWELL;

Система выпуска

• Тип - C нейтрализатором отработавших газов;

Трансмиссия

• Тип - Механическая;
• Сцепление - VALEO, сухое однодисковое, с диафрагменной пружиной, привод гидравлический;
• КПП - IVECO 28303.5, с ручным управлением, 5 ступеней;
• Передаточные отношения КПП
• I - 4,994;
• II - 2,598;
• III - 1,522;
• IV - 1;
• V - 0,777;
• 3X - 4,506;
• Главная передача, передаточное отношение - Гипоидная, 5,375;

Подвеска

• Передняя - Зависимая, на параболических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами;
• Задняя - Зависимая, на параболических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами;

Рулевое управление

• Тип - С гидроусилителем, тип «винт-шариковая гайка — рейка — сектор;

Тормозные системы

• Рабочая система - Гидравлический двухконтурный привод, с разделением на контуры по осям, с АБС;
• Тормозные механизмы передние - Дисковые;
• Тормозные цилиндры передние - Brembo;
• Тормозные механизмы задние - Барабанные;
• Стояночная система - Центральный барабанный тормоз;

Шины

• 7.00 R16;

Технические характеристики изотермический фургон

• Габаритные размеры (Д Х Ш Х В), мм - 4600х2300х2200;
• Назначение - Изотермический;
• Утеплитель - Пенопласт 30 мм;
• Наружная облицовка - Плакметалльные панели;
• Внутренняя облицовка - Оцинкованный металл;
• Платформа - Стальной решетчатый каркас с настилом пола из фанеры сетчатой 18 мм;
• Обрамление - Оцинкованная сталь покрытая синтетической эмалью Procoat;
• Задняя рамка - оцинкованный лист 2 мм, покрытый синтетической эмалью Procoat;

Фурнитура - Оцинкованная:

• 6 петель (крепятся к задней рамке болтовым соединением с применением вытяжных резьбовых втулок
• 2-е запорные штанги с литыми запорными кулаками 
• фиксация круглых ручек штанг с защитной крышкой
• фиксация круглых ручек штанг с защитной крышкой

Оборудование фургона:

• на нижних петлях круглые отбойники;
• на боковых стенках защита от удара двери оцинкованная;
• фиксаторы дверей в открытом положении;
• два резиновых отбойника на задней рамке;
• с правой стороны оцинкованная лестница и ручка – поручень;
• пластиковые брызговики;
• кронштейны крепления брызговиков;
• кронштейн номерного знака, комплект еврокреплений;

Электрооборудование:

• габаритные фонари узкие;
• боковые габаритные фонари по 2шт с каждой стороны;
• плафон и выключатель плафона освещения на фонаре;