Экскаватор Develon-Doosan DX225LCA7M
Комфорт:
Работоспособность гусеничного экскаватора напрямую зависит от работоспособности оператора. При разработке гусеничных экскаваторов компания DOOSAN в первую очередь думала об операторе. В результате достигнуты значительные эргономические преимущества, которые увеличивают эффективность и безопасность оператора. Больше пространства, лучшая обзорность, кондиционирование воздуха, очень удобное сиденье…
Все это обеспечивает возможность длительной работы оператора в превосходных условиях.
Производительность:
«Мозг» гидравлического гусеничного экскаватора, система e-EPOS (Электронная систем оптимизации мощности), был усовершенствован за счет установки коммутирующего звена CAN (Сети зоны контроллера), обеспечивающего постоянный обмен информацией между двигателем и гидравлической системой. В настоящее время эти устройства работают абсолютно синхронно.
Преимущества новой системы e-EPOS сказываются на нескольких аспектах, таких как простота управления и удобство пользователя:
- Возможность выбора усиленного и стандартного режима гарантирует максимальную эффективность машины в любых условиях.
- Автоматический режим сброса оборотов позволяет экономить топливо.
- Рабочая память дает возможность графически отображать состояние машины.
- Можно отслеживать интервалы техобслуживания и замены масла.
Надежность:
Надежность каждого элемента конструкции влияет на стоимость эксплуатационных затрат на протяжении всего срока службы гусеничных экскаваторов. Компания DOOSAN применяет автоматизированные методы конструирования, высокопрочные материалы и конструкции, после чего проводит испытания в экстремальных условиях.
Прочность материалов и долговечность конструкций – наши основные приоритеты.
Техническое обслуживание:
Сокращенное время технического обслуживания и длинные интервалы увеличивают время работы оборудования на рабочей площадке. при создании моделей гусеничных экскаваторов компания DOOSAN думала об увеличении прибыли владельца.
Гидравлический насос:
Высокая мощность основного насоса уменьшает время цикла, тогда как высоко мощный шестеренчатый насос улучшает эффективность управляющей магистрали.
Усиленная стрела:
Форма стрелы оптимизирована путем конструирования с применением метода конечных элементов и обеспечивает равномерное распределение нагрузки на всю конструкцию. Все это в сочетании с увеличенной толщиной материала обеспечивает повышенную долговечность и надежность за счет ограничения усталости компонентов.
Узел рукояти:
Большая прочность блока рукояти достигнута за счет применения литых элементов и усиления вокруг выступов, чтобы увеличить срок службы гусеничного экскаватора DOOSAN.
Х-образное шасси:
Х-образная секция рамы шасси была разработана с применением метода конечных элементов и 3-мерной компьютерной симуляции, чтобы обеспечить увеличенный срок службы и оптимальную прочность конструкции. Прочный и устойчивый механизм поворота.
Гусеницы:
Цепь состоит из самосмазывающихся герметичных звеньев, изолированных от любого загрязнения извне.
Рама D-типа:
Конструкция рамы D-типа увеличивает прочность и уменьшает деформацию при ударах.
Металлокерамическая втулка:
С целью увеличения срока служба и надежности поворотные втулки стрелы, рукояти и ковша изготовлены из высокопластифицированного метала (металлокерамические втулки). Интервалы смазывания увеличены до 250 часов (кроме ковша).
Объединенные порты смазки для простоты техобслуживания:
Порты смазки рукояти сгруппированы для простоты доступа
Сиденье на воздушной подвеске (опция):
Оснащенное регулирование регулирования вперед и назад, а также опора для поясницы, это сиденье в течение дня, в течение которого свободно регулируются ограничения на работу оборудования. Также стоит обратить внимание на работу в зимних условиях, сиденье гусеничного экскаватора DOOSAN имеет высокую температуру.
| Рабочие характеристики | |
| Страна происхождения |
Южная Корея |
| Страна сборки |
Южная Корея |
| Эксплуатационная масса |
21 500 кг |
| Объем ковша |
1.05 м³ |
| Длина стрелы |
5.7 м |
| Длина рукояти |
2.9 м |
| Удельное давление на грунт |
0.45 кг/см² |
| Макс. глубина копания |
6.62 м |
| Макс. высота копания |
9.75 м |
| Макс. высота разгрузки |
6.99 м |
| Двигатель | |
| Производитель двигателя |
DEVELON |
| Модель двигателя |
DB58TIS |
| Экологический класс |
Евро 2 |
| Страна происхождения |
Южная Корея |
| Страна сборки |
Южная Корея |
| Мощность |
126 кВт (170 л.с.) |
| Обороты |
1900 об./м |
| Количество цилиндров |
6 |
| Рабочий объем двигателя |
5.8 л |
| Крутящий момент |
61/1440 кгс*м |
| Гидравлическая система | |
| Основные насосы |
2 х 222,3 л/мин |
| Номинальное давление |
350 кгс/см² |
| Ходовая часть | |
| Опорные катки |
8 шт |
| Поддерживающие катки |
2 шт |
| Ширина траков |
600 мм |
| Макс. скорость движения вперед |
5.5 км/ч |
| Емкости | |
| Топливный бак |
400 л |
| Масло двигателя |
27 л |
| Система охлаждения |
24 л |
| Гидравлическая система |
330 л |
| Гидравлический бак |
240 л |
| Габариты | |
| Транспортная длина |
9485 мм |
| Транспортная ширина |
2990 мм |
| Транспортная высота |
3005 мм |