|
Скорость движения max, км/час
|
34,0 (механическая КПП)
|
|
Эксплуатационная масса, не более, кг
|
14 000 - 16 000
|
|
Габариты трактора , не более, мм
|
8 500 x 3 200 x 3 500
|
|
Кабина
|
Кабина новой модификации с панорамным остеклением с защитной конструкцией (каркасом безопасности), защищающим оператора при опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS), регулировка рулевой колонки по высоте и углу наклона, отопитель, автомагнитола, подрессоренное сиденье, кондиционер.
|
|
Капот
|
Цельная конструкция, открывается с помощью газовых цилиндров, увеличенная обзорность
|
|
Рамы
|
Передняя и задняя рамы представляют собой сварнолистовые конструкции усиленной прочности без использования трубы шарнира, с установкой балансира на подмоторный мост. Поворот трактора обеспечивается сложением полурам относительно вертикальной оси гидроцилиндрами поворота.
|
|
Двигатель (на выбор)
|
ЯМЗ-236БЕ/ ЯМЗ-238М2/ ЯМЗ-238Д / ЯМЗ-7511 / ЯМЗ-6585
|
|
Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с.)
|
184 (250) / 176 (240) / 243 (330) / 294 (400) / 309 (420)
|
|
Радиатор охлаждения двигателя
|
6-ти рядный 238-й модели
|
|
Коробка перемены передач
(на выбор)
|
Механическая 4-х режимная (3 режима вперед, 1 режим назад), с шестернями постоянного зацепления и гидравлическим переключением передач без разрыва потока мощности в пределах каждого режима. (Общее кол-во передач: передний ход - 12, задний ход - 4)
Дополнительная опция
Коробка перемены передач расположена на грузовой полураме. Механическая 4-х режимная (3 режима вперед, 1 режим назад), с шестернями постоянного зацепления и гидравлическим переключением передач без разрыва потока мощности в пределах каждого режима. (Общее кол-во передач: передний ход - 12, задний ход - 4)
|
|
Мосты с автоматической блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin)
|
Передний с балансиром модель М-9000B
Задний модель М-9000
Передаточное отношение моста 22,9
Тип главной передачи - спирально-зубчатая коническая;
Тип конечной передачи - прямозубая;
|
|
Рулевое управление
|
На базе гидроруля и приоритетного клапана
|
|
Объем топливного бака, л
|
670,0
|
|
Шины
|
28,1 R26
|
|
Окраска
|
Цвет оранжевый
|
|
Тормозная система
|
Пневмогидравлическая, тормоза дисковые (открытого типа), 4 тормозных суппорта на мосту.
|
|
Воздушная система
|
Воздухоочиститель типа циклон с системой эжекции
|
|
Рабочая гидравлическая система
|
|
Приоритетный клапан Р-160L
|
установлен
|
|
Гидроруль Е-1000Р
|
установлен
|
|
Электрооборудование
|
|
Напряжение, В
|
24
|
|
Аккумуляторные батареи
|
2 х 12V х190А/ч
|
|
Рабочее оборудование
|
|
Рабочее оборудование на подмоторной полураме (НА ВЫБОР)
|
|
Универсальный бульдозерный отвал на подмоторной полураме
|
- высота отвала - 1100 мм
- ширина отвала – 3 200 мм
- высота подъёма отвала – 800 мм
- глубина опускания отвала – 450 мм
- угол установки в грейдерное положение ± 25°
- угол перекоса ±10о
|
|
Клиновидный отвал «Аврора» на подмоторной полураме
|
- высота - 1100мм.
- ширина – 3150 мм.
- высота подъёма отвала – 700 мм.
- глубина опускания отвала – 250мм.
|
|
Отвал скоростной для чистки дорог ДМ-15 на подмоторной полураме
|
- высота – 1070мм.
- ширина – 4 200 мм.
- высота подъёма отвала – 720 мм.
- глубина опускания отвала в бульдозерное положение не менее – 480 мм.
- угол перекоса отвала - ± 11°.
- угол установки в грейдерное положение +45° …-5°
|
|
Многофункциональный отвал Landmaster с изменяемой геометрией
Дополнительная опция 450 000,00
|
Управление – гидравлическое
Размеры отвала:
Ширина: 3 400 мм
Высота: 1 100 мм
Макс. высота подъема 850 мм
Угол установки отвала в грейдерное положение ±30º
Угол установки в клиновидное положение ± 30°
Угол установки в положение «ласточкин хвост» ±30 º
Угол перекоса + 11º
|
|
Рабочее оборудование на грузовой полураме
|
|
Тягово-сцепное устройство с функцией гидравлического регулирования высоты подъема (с/х навеска)
|
устанавливается
|
