| Скорость движения max, км/час |
48,0 (полуавтоматическая КПП с ГТР) |
| Эксплуатационная масса, не более,кг |
18 000 |
| габариты трактора, мм |
8500 x3 200 x 3 500 |
| База трактора, мм |
3 480 ± 10 |
| Кабина |
Кабина с панорамным (сферическим) остеклением, с защитной конструкцией (каркасом безопасности), защищающим оператора при опрокидывании (ROPS) и от падающих предметов (FOPS), ГОСТ Р ИСО 3449-2009. Увеличенная обзорность, отопитель, автомагнитола, утепление кабины теплоизоляционными материалами, кресло оператора, регулируемое по высоте и в продольной плоскости, дополнено жесткой спинкой с анатомическими изгибами. |
| Рама |
Шарнирносочлененная без трубы горизонтального шарнира с установкой шарнирных подшипников в проушинах соединения полурам, обеспечивающая поворот трактора путем сложением полурам относительно вертикальной оси. Поперечный перекос обеспечивается установкой балансирного подмоторного моста. Подмоторная и грузовая полурамы представляют собой сварнолистовые конструкции усиленной прочности. |
| Двигатель (на выбор) |
ЯМЗ-238М2 / ЯМЗ-238Д |
| Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с.) |
176 (240) / 243 (330) |
| Радиатор охлаждения двигателя |
6-ти рядный 238-й модели |
| Коробка перемены передач |
Полуавтоматическая, реверсивная, двухрежимная с установленным гидротрансформатором. Общее кол-во передач: вперед – 4, назад – 4. Переключение передач и реверса гидромеханическое с помощью фрикционных муфт, раздельное, позволяющее изменять направление движения без выключения передачи. Переключение режимов механическое. |
| Мосты с автоматической блокировкой межколесного дифференциала «No-Spin» |
Передний мост с балансиром - PMZ.16.02.00.000 с автоматической блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin).
Задний мост - модель PMZ.16.01.00.000 с автоматической блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin).
Тип главной передачи - спирально-зубчатая коническая;
Тип конечной передачи – прямозубая; |
| Рулевое управление |
На базе гидроруля и приоритетного клапана |
| Объем топливного бака, л. |
500,0 - 700,0 |
| Шины |
29,5 / 75 R25 |
| Диски колес (ободья) |
Разборные |
| Окраска |
Цвет оранжевый (либо корпоративный) |
| Тормозная система |
Пневмогидравлическая, тормоза дисковые (открытого типа), 4 тормозных суппорта на мосту. |
| Воздушная система |
Воздухоочиститель типа циклон с системой эжекции |
| Рабочая гидравлическая система |
| Приоритетный клапан Р-160L |
Установлен |
| Гидроруль Е-1000Р |
Установлен |
| Электрооборудование |
| Напряжение, В |
24 |
| Аккумуляторные батареи |
2 х 12V х190А/ч |
| Рабочее оборудование на подмоторной п/раме на выбор |
| Универсальное гидрофицированное бульдозерное оборудование |
- ширина – 3200 мм. - высота – 1100 мм. - высота подъема – 800 мм. - угол установки в грейдерное положение ±25° - угол перекоса ±11° |
| Гидрофицированное бульдозерное оборудование для строительства и содержания дорог, модель ДМ-15 |
- ширина – 4200 мм. - высота – 1070 мм. - высота подъема – 800 мм. - глубина опускания отвала в бульдозерное положение, не менее – 250 мм. - угол установки в грейдерное положение ±25° - угол перекоса ±45°…-5° |
| Гидрофицированное клиновидное бульдозерное оборудование «Аврора» |
- ширина – 3150 мм. - высота – 1100 мм. - высота подъема – 700 мм. - глубина опускания отвала- 250 мм. |
| Многофункциональное бульдозерное оборудование с изменяемой геометрией Landmaster |
- ширина – 3450 мм. - высота – 1100 мм. - высота подъёма отвала – 800 мм. - глубина опускания отвала в бульдозерное положение – 450 мм. - угол установки в грейдерное положение ± 30° - угол установки в клиновидное положение ± 30° - угол установки в положение «ласточкин хвост» ± 30° - угол перекоса + 11° |
| Рабочее оборудование на грузовой п/раме |
| Устройство для эвакуации грузовых автомашин |
г/п , не менее , т – 7,0
диапазон подъема :
min 650 ± 50 мм ….
max 1670 ±50мм
С функцией поворота кромки крепления в горизонтальной плоскости вокруг вертикальной оси не менее 45°
Отклонение в вертикальной плоскости , не менее ± 12° |
