Бортовой автомобиль Isuzu с КМУ FASSI MVF S 1556
| Характеристики надстройки |
|---|
| Страна производитель крано-манипуляторной установки |
Малайзия |
| Модель подъемника |
MVF S 1556 |
| Количество секций стрелы |
6 |
| Грузовой момент, тм |
15 |
| Рабочий радиус, м |
2,0/18,7 |
| Максимальная грузоподъемность на рабочем радиусе 2,0 м, кг |
6 500 |
| Максимальная грузоподъемность на максимальном рабочем радиусе, м |
300 |
| Длина стрелы, м. |
18,7 |
| Высота поднятия крюка, м |
21,7 |
| Опускание крюка ниже уровня опорной поверхности, м |
15 |
| Угол поворота стрелы, град. |
360 |
| Максимальная ширина выдвинутых аутригеров, м |
5,5 |
| Давление в гидросистеме, МПа |
20 |
| Ёмкость гидравлического бака, л |
120 |
| Стандартная комплектация |
Алюминиевая бортовая платформа – габаритные размеры
8000*2550*600 м.; Материал бортов – анодированный алюминий;
Материал пола – ламинированная фанера 21 мм;
Скобы для крепления груза – 10шт.;
КОМ-ISUZU, Насос пр-ва Италия. |
| Силовой агрегат |
|---|
| Модель двигателя |
ISUZU 6WG1 (6WG1E5RC) |
| Тип двигателя |
Четырехтактный, жидкостного охлаждения, дизельный (система Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и ОНВ, с системой EGR и дополнительным нейтрализатором DOC (Diesel Oxidation Catalyst) в выхлопной системе |
| Экологический класс |
Евро-5 |
| Количество / расположение цилиндров |
6 / рядное |
| Тип ГРМ |
SOHC, 24-клапанный |
| Рабочий объем двигателя, см3 |
15 681 |
| Мощность двигателя, кВт/ л.с. при об/мин |
294 / 400 при 1 800 |
| Крутящий момент двигателя, Н*м при об/мин |
1 863 при 1 300 |
| Сцепление |
Сухое, однодисковое или сухое двухдисковое |
| Модель коробки передач |
ISUZU MJT7S или ISUZU MJX16P |
| Тип коробки передач |
7-ступенчатая, механическая или 16-ступенчатая, механическая (с делителем и демультипликатором) |
| Привод / ведущие колеса |
6х4 / задние |
| Раздаточная коробка |
Отсутствует |
| Основные характеристики шасси |
|---|
| Тормозная система |
Пневматическая с ABS |
| Тормозные механизмы передние / задние |
Барабанные / Барабанные |
| Подвеска передняя / задняя |
Рессорная / Рессорная |
| Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг |
7 500 |
| Допустимая нагрузка на задний мост, кг |
26 000 |
| Расстояние между лонжеронами рамы, мм |
850 |
| Размеры лонжерона рамы, мм |
320 х 90 (толщина 8 мм) - по заднему свесу |
| Размерность шин |
315/80R22,5 |
| Емкость топливного бака, л |
400 |
| Стартер |
24В-7,0 кВт |
| Генератор |
24В-60А |
| Массогабаритные характеристики |
|---|
| Длина х Ширина х Высота, мм |
11 680 х 2 550 х 4 000 |
| Колесная база, мм |
5 295 + 1 370 |
| Минимальный дорожный просвет, мм |
264 |
| Колея передних / задних колес, мм |
2 050 / 1 850 |
| Полная масса автомобиля, кг |
33 000 |
| Снаряженная масса автомобиля, кг |
14 900 |
| Грузоподъемность автомобиля, кг |
18 100 |
| Кабина |
Однорядная, 3 местная, с 1 спальным местом. |
Бортовой автомобиль Isuzu с КМУ Fassi MVF S1556 — это мощное и универсальное решение для выполнения различных задач в строительстве, монтаже и погрузочно-разгрузочных работах.
Автомобиль оснащён дизельным двигателем объёмом 15681 см³ и мощностью 400 л.с., что обеспечивает высокую производительность и экономичность. Манипулятор Fassi MVF S1556 имеет стрелу с шестью секциями выдвижения и максимальным вылетом 18,7 метра, способную перемещать грузы весом до 300 кг. Максимальная грузоподъёмность КМУ составляет 6,5 тонн.
Технические характеристики КМУ Fassi MVF S1556 делают его идеальным инструментом для работы с различными грузами, включая строительные материалы, металлоконструкции, лесоматериалы и другие грузы массой до 23 тонн.
Благодаря своей надёжности, мощности и универсальности, бортовой автомобиль Isuzu с КМУ Fassi MVF S1556 является незаменимым помощником в различных отраслях промышленности и строительства
- Мощность двигателя, л.с.:
- 400
- Ширина, мм:
- 2550
- Высота, мм:
- 4000
- Длина, мм:
- 11680
- Страна:
- Китай
- Шасси:
- ISUZU
- Колесная формула:
- 6х4
Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
