Бортовой фургон со шторным механизмом на FOTON S 120
|
Коммерческое наименование
|
S 120
|
|
Модификация
|
BJ1128VGPEG-F2
|
|
Комплектация
|
BJ1128VGPEK-F2DA03 (5200мм)
|
|
Категория
|
C
|
|
Колесная формула
|
4х2
|
|
Тип кабины
|
Цельнометаллическая, широкая, c 1 спальным местом, откидывающаяся вперед
|
|
Кондиционер
|
+
|
|
Радио FM-AM / Мультимедийная система 2 DIN с USB портом.
|
+
|
|
Электропривод стеклоподъемников
|
+
|
|
Электропривод регулировки боковых зеркалал заднего вида
|
+
|
|
Подогрев боковых зеркалал
|
+
|
|
Передние противотуманные фары
|
+
|
|
Светодиодные дневные ходовые огни
|
+
|
|
Линзованые фары головного света
|
+
|
|
Центральный замок
|
+
|
|
Потолочная полка над козырьком водителя
|
+
|
|
Круиз-контроль
|
+
|
|
ЭРА-ГЛОНАСС
|
+
|
|
Тахограф
|
+
|
|
Отопитель кабины салона Планар 2 кВт
|
+
|
|
Полная масса транспортного средства, кг
|
не более 11990
|
|
Технически допустимая нагрузка на переднюю ось, кг
|
4 200
|
|
Технически допустимая нагрузка на заднюю ось, кг
|
9 000
|
|
Двигатель
|
|
|
Модель
|
ISF3.8s5168
|
|
Экологический класс
|
Евро-5
|
|
Достижение уровня экологичности
|
" Система SCR (избирательная каталитическая нейтрализация), AdBlue"
|
|
Тип
|
Дизельный, 4-х тактный, турбонаддув с промежуточным охлаждением (интеркулер), система питания - common-rail
|
|
Объем (см³)
|
3760
|
|
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин)
|
122(166)/2600
|
|
Максимальный крутящий момент, (Н∙м / об/мин)
|
592/1300-1700
|
|
КПП
|
Механическая, 6-ступенчатая, полностью синхронизированная
|
|
Модель
|
ZF EcoLite 6S600
|
|
Сцепление
|
|
|
Тип
|
Сухое, однодисковое, диафрагменного типа, гидравлический привод, вакуумный усилитель
|
|
Тормозная система
|
|
|
Тип
|
Пневматическая, двухконтурная
|
|
Передние тормоза
|
Дисковые
|
|
Задние тормоза
|
Барабанные
|
|
ABS / EBD / ASR
|
+ / + / -
|
|
Топливный бак
|
|
|
Емкость, (л)
|
200
|
|
Шины
|
265/70R19.5
|
|
Сервисная информация
|
|
|
Межсервисный интервал, (км)
|
20 000
|
|
Гарантия
|
36
|
|
|
Без ограничения
|
Пневмоподвеска передняя/задняя оси +
Пневмосиденье водителя +
Бортовая платформа со сдвижным механизмом .
Габаритные размеры мм: 7500х2540х2700
Тип: бортовая платформа с тентом шторного типа
Задний портал: оцинкованная рамка с распашными на 270 град. воротами (из сендвич панелей).
Материал борта: алюминий 600мм.
Внутренняя обшивка: обрешетка
Тент: импортного производства, сдвижной механизм боковых стенок и крыши.
Настил пола: фанера сетчатая толщиной 27мм,
Исполнение передней стенки: металлический щит
Доп. оборудование: задние крылья с брызговиками, светоотражающая лента
Тип крепления платформы к раме автомобиля: на кронштейны
Натяжители горизонтальные – трещетки.
Натяжители вертикальные – люверсы.
Съемные стойки платформы.
Платформа бортовая имеет основание пола, выполненное из поперечных и продольных несущих балок, соединенных между собой стальными заклепками в единую раму. Составляющие элементы подрамника подвергаются дробеструйной обработке и покраске, что обеспечивает надежную защиту от неблагоприятных воздействий окружающей среды и придаёт эстетический внешний вид данному элементу конструкции.
Напольное покрытие из водостойкой ламинированной фанеры с сетчатым покрытием, толщина которой составляет 27мм. По периметру фанерного покрытия наносится герметик. Крепление к основанию пола (надрамнику) осуществляется высокопрочными саморезами.
Боковая отбортовка платформы выполнена из стального оцинкованного профиля с полиуретановым эмалевым покрытием Ral-7021, оснащена штампованными элементами для установки скоб крепления груза, данные элементы расположены таким образом, чтобы не нарушать целостность напольного покрытия.
Передняя стенка выполнена стальным оцинкованным профилированным листом с полиуретановым эмалевым покрытием Ral-7021.
Боковые борта выполнены из алюминия высотой 600мм.
Тентовый материал с ПВХ покрытием Cadoro 650 (650 гр/м2) прошел испытания в независимом испытательном центре на соответствие требованиям ГОСТ, что подкреплено выдачей добровольного сертификата соответствия. В стандартном исполнении тент изготавливается серого/ синего цвета, со светопроникающим белым верхом. Боковины тента крепятся к бортам с помощью скоб и люверсов, для шнуровки применяется трос d6 с ПВХ покрытием и наконечниками для опломбирования.
Дверной портал выполнены из оцинкованных профилей с эмалевым покрытием Ral-7021, на пороге установлены резиновые демпферы обеспечивающие надёжную защиту при подъезде к пандусу. Двери двухстворчатые, предусматривают угол открывания 270°. Запорная фурнитура штангового типа, оцинкованная, 4 штанги, 8 петель, надёжно фиксирует двери и обеспечивает прилегание многолепесткового уплотнителя. Дверное полотно выполнено с обшивками из оцинкованного плакированного метала Ral-9016.
При установке бортовой платформы на шасси автомобиля неотъемлемой частью является удобная
выдвижная лестница (подножка), пластиковые крылья с фирменными резиновыми брызговиками,
боковая защита из алюминия.
