Автовышка мостовая ISUZU GIGA 8х4, 380 л.с.

Автовышка мостовая ISUZU GIGA 8х4, 380 л.с.

Технические характеристики:

Шасси	Производственная компания		Isuzu
	Стиль вождения		Левый руль
	Количество осей		4
	Тип привода		8х4
	Общая масса (кг)		31000
	Характеристики шин		295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR
	Максимальная скорость (км/ч)		89
	Габаритные размеры ( мм )		11600х2540х3055
	Колесная база (мм)		1850+4575+1370
	Переднее колесо		2060/2060
	Заднее колесо		1855/1855
	Снаряженная масса (кг)		10350
Двигатель	Производственная компания		Isuzu (Китай) Engine Co., Ltd.
	Компоновка двигателя		Вертикальный, Продольное
	Модель		6UZ1-TCG60
	Тип		Common Rail высокого давления
	Объем (мл)		9839
	Тип топлива		дизельное топливо
	Нормы выбросов		Евро 6
	Номинальная мощность (л.с.)/ (об/мин)		380 / 1800
	Количество людей, разрешенных к перевозке в кабине (чел.)		2
КПП	Производственная компания		ZF Transmission Technology (Ханчжоу) Co., Ltd.
	Модели		8С2030ТО
	Метод работы		ручное
	Количество передач переднего хода		8 передач
Тормозная система	Тип		Воздушное давление, двухконтурные, передние дисковые и задние барабанные тормоза
	Метод регулировки тормозного усилия		‌Функция автоматической регулировки зазора
	Тип стояночного тормоза		Ручной, пружинный энергоаккумулятор, действующий на заднее колесо
	Тип вспомогательной тормозной системы		Горный тормоз
Подвеска	Перед	Тип	Листовая рессора 7/7 шт.
	Зад	Тип	10 пружин

Автовышка мостовая ISUZU GIGA 8×4 – мощь, надёжность и безграничные возможности!

Высота и мощь в одном решении!
Автовышка на базе ISUZU GIGA 8×4 с двигателем 380 л.с.– это профессиональная техника для самых сложных задач. Уникальная мостовая конструкция обеспечивает максимальную устойчивость, а грузоподъёмность и высота подъёма позволяют выполнять работы там, где другие бессильны.

Ключевые преимущества:
✔ Мощный двигатель 380 л.с. – уверенная работа в любых условиях.
✔ Полноприводная платформа 8×4 – повышенная проходимость и устойчивость.
✔ Высокая грузоподъёмность – подходит для серьёзных промышленных задач.
✔ Надёжность ISUZI – японское качество и долговечность.
✔ Безопасность и комфорт – продуманная система управления и эргономика.

Где пригодится?
- Монтаж и обслуживание ЛЭП, вышек связи, рекламных конструкций.
- Строительство и ремонт зданий, мостов, промышленных объектов.
- Обрезка деревьев, городское благоустройство.
- Аварийно-спасательные работы.

Выбирайте профессионалов – выбирайте ISUZU GIGA 8×4!
Свяжитесь с нами прямо сейчас и получите выгодные условия покупки!

Техническое описание системы безопасности мостоиспытательной машины стрелового типа
I. Описание защитных устройств
Конструкция машины рассчитана на предельные нагрузки: при превышении нагрузки на цилиндры основной стрелы и гуська в 1,25 раза блокируется их функционирование. Ограничитель предельной нагрузки может быть спроектирован и установлен согласно требованиям заказчика.
Машина оснащена анемометром для мониторинга скорости ветра (0-30 м/с) в реальном времени. При ветре 5 баллов активируется сигнализация, при 6 баллах - блокируются все движения платформы.
Базовая комплектация не включает систему горизонтальной стабилизации платформы люльки, но по запросу может быть установлено устройство, гарантирующее отклонение не более 5° по всей рабочей зоне.
Каждая степень подвижности оборудована блокировочными механизмами, ограничивающими рабочую зону.
Реализована блокировка подъема/поворота стрелы при нераскрытых опорах.
Установлена блокировка регулировки опор во время работы: корректировка высоты возможна только при полном сложении надстройки.
Предусмотрена система аварийного опускания при отказах гидравлики, электропривода или насоса.
Базовая версия не имеет устройства эвакуации персонала из люльки ниже уровня основания подъемника (доступно по спецзаказу).
Оборудован фиксатор опор, предотвращающий самопроизвольное выдвижение/поворот при движении.
Датчик уклона в поворотном узле активирует сигнализацию при критических отклонениях по продольной/поперечной оси.
Имеется дублированная (с люльки и наземного пульта) система аварийной остановки двигателя с кнопкой "СТОП".
Установлена дуплексная радиосвязь для оперативного взаимодействия персонала на платформе и земли.

II. Требования к работе защитных систем
По спецтребованию: все предохранительные устройства должны отключать соответствующие функции подъемника.
При срабатывании защиты прекращается связанное движение, но силовая установка остается активной.

III. Функционал ограничителя перегрузки (Доступен по индивидуальному заказу):
Звуковое предупреждение при приближении к номинальной грузоподъемности;
Отключение механизмов подъема/изменения вылета при превышении нагрузки на 110%;
Для двухлюлечных модификаций: сигнализация и блокировка срабатывают по суммарной нагрузке обеих платформ.