Кран автомобильный КС-55713-1К-1 грузоподъемностью 25 тонн на шасси автомобиля КАМАЗ-65115 предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах.
Привод крановой установки осуществляется посредством аксиально-поршневого гидронасоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробку отбора мощности.
Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров.
Гидравлическая система скомпонованная на базе импортных комплектующих позволяет легко и плавно осуществлять управление крановыми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций и возможность одновременного совмещения любых крановых операций.
Стрела и система телескопирования.
Трехсекционная телескопическая стрела длиной 9-21 метров во втянутом положении обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а в выдвинутом — широкую рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе. Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять специальные задания: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций.
Дополнительное оснащение стрелы решетчатым гуськом длиной 7,5 метров с возможностью установки под углом 0 и 30 градусов по отношению к стреле позволяет обеспечить наибольшую зону обслуживания и размер подстрелового пространства. Перевод гуська из транспортного положения в рабочее и обратно производится вручную без применения дополнительных грузоподъемных средств.
Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе прибор безопасности с цифровой индикацией параметров работы на дисплее в кабине крановщика, в состав которого входит встроенный прибор фиксации характеристик — «чёрный ящик» и модуль защиты крана от опасного напряжения МЗОН для работы вблизи линий электропередач. Прибор безопасности в автоматическом режиме осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен системой координатной защиты, необходимой для работы в стесненных условиях работы вблизи линий электропередач.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
МОДЕЛЬ
| Базовое шасси | КАМАЗ-65115 6х4 |
| Температура эксплуатации, °С | от -40 до +40 |
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
| Масса крана в транспортном положении, кг | 19960 |
| с основной стрелой и гуськом | 20400 |
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ
| Длина, мм | 11060 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Высота, мм | 3690 |
КРАНОВАЯ УСТАНОВКА
| Грузоподъёмность максимальная, т/вылет, м | 25/3,2 |
| Длина гуська, м | 7,5 |
| Длина стрелы, м | 9-21 |
| Количество секций, шт. | 2 выдвижные (общее кол-во 3) |
| Максимальная высота подъёма крюка, м |
| с основной стрелой | 21,6 |
| с основной стрелой и гуськом 7,5 м. | 29,3 |
| Максимальная глубина опускания крюка, м |
| стрела 9 м, вылет 5,0 м, запасовка 6-кратная | 13 |
| Максимальный грузовой момент, т·м | 80 |
| Масса груза, при которой допускается телескопирование стрелы, т | 6 |
| Размер опорного контура: вдоль x поперек оси шасси, мм |
| при втянутых балках выносных опор | 4900 х 2270 |
| при выдвинутых балках выносных опор | 4900 х 5800 |
| Скорость выдвижения-втягивания секций стрелы, м/мин | 15 |
| Частота вращения поворотной части, об/мин | 0,2-0,96 |
Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
